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il TJ si è fatto affascinante...

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Re: il TJ si è fatto affascinante...

Messaggio  Marco Rossi il Mer 16 Mar 2011, 10:26

Sarebbe una bella cosa inglobare i faretti nella calandra... ricordando il cj.....
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Marco Rossi
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Re: il TJ si è fatto affascinante...

Messaggio  TOMMY C-J-K il Mer 16 Mar 2011, 10:43

Suspect effettivamente i faretti non stanno benissimo.....erano meglio sul paraurti

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-jeep JKU RUBICON,2011 2.8crd 200cv,mappa rocks,paraurti ant rocks,ganci HD X4,pedane 10th anniversary,assetto teraflex 3",ammo Blistein 5100,cerchi procomp extreme 8x17,hankook dynapro mt 35"x12,50r17,tubi freno in treccia,piastre AEV,phanard regolabile monster rocks,rinforzo attacchi phanard,rilocatore post phanard,ammo sterzo Orap con rilocatore,griglia cofano rugged ridge,mascherina angry bird,faretti suppl. cree 4" led,barra led 22" combo,soft top trektop e altre cosuccie.....work in progress
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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Re: il TJ si è fatto affascinante...

Messaggio  Blackdog il Mer 16 Mar 2011, 21:33

Sicuramente in lega sono più leggeri e questo è sempre un bene..
Ma in acciaio costano poco, se si danneggiano pazienza, e si può provare a raddrizzarli a martellate.. se sono neri e si rovinano li ripassi a bomboletta e amen..

Senza contare le esigenze dovute alle gomme, puoi mettere i distanziali sui cerchi originali, ma rimangono da 7" e se uno li vuole da 8" o spende molti soldi per cerchi in lega magari da usare in fuoristrada senza riguardi oppure ne spende pochi per dei cerchi in acciaio..
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Blackdog
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Re: il TJ si è fatto affascinante...

Messaggio  Mat-Tj il Mer 16 Mar 2011, 22:06

Blackdog ha scritto:Sicuramente in lega sono più leggeri e questo è sempre un bene..
Ma in acciaio costano poco, se si danneggiano pazienza, e si può provare a raddrizzarli a martellate.. se sono neri e si rovinano li ripassi a bomboletta e amen..

Senza contare le esigenze dovute alle gomme, puoi mettere i distanziali sui cerchi originali, ma rimangono da 7" e se uno li vuole da 8" o spende molti soldi per cerchi in lega magari da usare in fuoristrada senza riguardi oppure ne spende pochi per dei cerchi in acciaio..

Il tuo discorso non fà una grinza bravo
Hai mai pensato di fare il venditore? giggreen


Ultima modifica di Mat-Tj il Mer 16 Mar 2011, 22:11, modificato 1 volta
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Mat-Tj
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Re: il TJ si è fatto affascinante...

Messaggio  uedroV8 il Mer 16 Mar 2011, 22:09

Blackdog ha scritto:Sicuramente in lega sono più leggeri e questo è sempre un bene..
Ma in acciaio costano poco, se si danneggiano pazienza, e si può provare a raddrizzarli a martellate.. se sono neri e si rovinano li ripassi a bomboletta e amen..

Senza contare le esigenze dovute alle gomme, puoi mettere i distanziali sui cerchi originali, ma rimangono da 7" e se uno li vuole da 8" o spende molti soldi per cerchi in lega magari da usare in fuoristrada senza riguardi oppure ne spende pochi per dei cerchi in acciaio..

:quoto:
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Re: il TJ si è fatto affascinante...

Messaggio  deesoul il Gio 17 Mar 2011, 16:22

concordo anche io, ottima osservazione!
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deesoul
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