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Il Suntop Team porta un Wrangler JK al Carta Rallye!

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Re: Il Suntop Team porta un Wrangler JK al Carta Rallye!

Messaggio  Guascone il Gio 06 Apr 2017, 11:58

ZANFO ha scritto:
Guascone ha scritto:Ciao, è possibile vedere pubblicate le caratteristiche tecniche di questo JK?

Sono molto curioso di sapere quali modifiche sono state fatte... Very Happy

Le trovi tutte qui:

https://www.facebook.com/pg/thesuntop/photos/?tab=album&album_id=1428854207136208

204484 beer

Grazie, ho visto le foto...interessante!

Ma se uno cercasse una sorta di bill of material?
Continuo ad essere interessato a capire bene qual è il livello di modifica di un Jk per affrontare una gara del genere...
Sono sicuro che eviterebbe a noi tutti un sacco di seghe mentali su modifiche fantascientifiche...

Per esempio, mi pare di vedere che il solo ponte anteriore sia stato rinforzato alle C e con dei cover...le gomme sono 35" e i cerchi beadlock con ET-12.
Se confermato, sapere che hanno affrontato tratti di strada ai 130 Km/h la dice lunga sulla robustezza del D44...

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Re: Il Suntop Team porta un Wrangler JK al Carta Rallye!

Messaggio  Jack75 il Gio 06 Apr 2017, 12:11

Credo che Matteo appena rientrerà ci fornirà tutti i dettagli....

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Re: Il Suntop Team porta un Wrangler JK al Carta Rallye!

Messaggio  mgnever il Gio 06 Apr 2017, 12:14

E' un normalissimo JK come il mio o come il tuo. Due rinforzi ai ponti più per stare sicuri che per effettiva necessità (visto che nel deserto a meno che non decidi di usare le dune di sabbia come rampa di lancio difficilmente stressi la carcassa del ponte come lo stresseresti nel fuoristrada nostrano), quattro tra le peggiori mud di sempre, 4 beadlock anche lì per stare sicuri e un "banalissimo" (nota bene, banale inteso perchè è il solito assetto che rock's vende, non banale per la qualità, che io trovo ottima) assetto che montano parecchi JK.
Anche perchè si vede già così, non ha nulla di stravolto, anzi, è proprio quello il bello.
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Re: Il Suntop Team porta un Wrangler JK al Carta Rallye!

Messaggio  RUBIROBY il Gio 06 Apr 2017, 12:16

Mah guarda, io ho rinforzato il ponte come lui da quel che mi par di vedere, ho solo un profilato ad U saldato sotto oltre ai cannocchiali interni perche' avevo il tubo lungo leggermente piegato, ed ho notato che perdendo elasticita' si nota una stabilita' maggiore gia' usandola su strada, sopratutto le nostre strade piene di buche, sconnesse.

Anche le C sono rinforzate con un rinforzo dedicato, ...c'e' appena aperto un topic se una C piegata su un D44 di un TJ

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Re: Il Suntop Team porta un Wrangler JK al Carta Rallye!

Messaggio  mgnever il Gio 06 Apr 2017, 12:23

Ah beh, dipende sempre dall'utilizzo che uno ne vuole fare. Ho visto gente che parte con il trip della maxxis trepador competition da 37 e beadlock che dopo tre mesi anche di sola strada si è ritrovata le C piegate, perchè cedono. I rinforzi al ponte andrebbero fatti, per strare tranquilli. Dicevo solo che se uno decide di andare quest'estate nel deserto per fare il solito viaggio (quindi non parliamo di una gara) è meglio che si preoccupi più del raffreddamento del veicolo che dei rinforzi al ponte.
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Re: Il Suntop Team porta un Wrangler JK al Carta Rallye!

Messaggio  RUBIROBY il Gio 06 Apr 2017, 14:07

Hai ragione
Anche questa e' una grave pecca di questa macchina

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