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Trailhawk lift +1,5" Daystar - Wayalife video

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Trailhawk lift +1,5" Daystar - Wayalife video

Messaggio  Alesu il Gio 11 Feb 2016, 07:24





http://daystarweb.com/productdetail.php?productID=1478

Istallazione del kit - video tutorial:







Ultima modifica di Alesu il Ven 02 Set 2016, 18:56, modificato 2 volte (Ragione : Aggiunto video istallazione kit)
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Re: Trailhawk lift +1,5" Daystar - Wayalife video

Messaggio  RUBIROBY il Gio 11 Feb 2016, 08:21

Eh...saranno in tanti a rivedere almeno parzialmente la loro opinione sulla New Renegade appena andra' in mano a chi la sa usare.
Ovvio un or medio

________________________________
JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
________________________________________________
Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
assetto +3" trail master
paraurti afn                                    
gomme Toyo open country A/T
da fango TAGOM shark
misura di serie




....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
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Re: Trailhawk lift +1,5" Daystar - Wayalife video

Messaggio  Alesu il Gio 11 Feb 2016, 08:38

Difatti mai nessuno e nemmeno Jeep ha dichiarato che sia paragonabile a Wrangler per prestazioni OR. Tempo fa leggevo su Jalopnik, di una intervista fatta ad un ingegnere Jeep. In azienda hanno hanno stilato una classifica (rating) delle performance OR dei vari modelli. Se non ricordo male è questa:
Wrangler 9
Grand Cherokee 8
New Cherokee 6
New Renegade 4
Altra fonte:
http://www.allpar.com/history/auto-shows/NYC/2014.html

Poi in questi giorni, per caso, ho trovato una pagina di test del sito Jeep italiano. Ci sono molti dati interessanti dei vari modelli:
http://test.jeep-official.it/capability/trail-rated.html
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Re: Trailhawk lift +1,5" Daystar - Wayalife video

Messaggio  mgnever il Gio 11 Feb 2016, 10:43

Io vorrei ricordare una cosa, al Jeepers Meeting, la pietraria rossa in area trial un renegade con rialzo daystar e delle mud l'ha fatta e noi con i JK col passo lungo uno ha rotto un semiasse (ok, difetto di fabbrica del G2 e sostituto in garanzia), un altro sì è fatto tirare fuori dalla ruspa e, il più idiota (il sottoscritto Laughing ) ci è arrivato sotto dicendo "non sale neanche senza blocchi" per poi arrivare a fine area trial e rendersi conto che era in 2wd con solo l'esp staccato Laughing

No battute a parte comunque ci si è infilato (dove molti della vecchia guardia con i loro fuoristrada duri e puri tutti senza un cavo di elettronica che criticano tanto Jeep a partire dal JK in poi non ci sì sono infilati, perchè "sai non ho i blocchi" "sai poi rompo", sì è piantato un paio di volte e con qualche spinta da qualche volontario ci è uscito. Non dico che sia un ottimo mezzo da fuoristrada perchè un ottimo mezzo da fuoristrada come lo facciamo noi DEVE avere il ponte rigido, ma è un ottimo mezzo in generale, non è un cesso di Nissan Juke o una barzelletta come tutti gli pseudo suv che ci sono in giro. Dopo sono il primo a dire che è un SUV e non un fuoristrada, ma è l'anello mancante fra il SUV da bar e il fuoristrada.
Chi ha ancora qualcosa da dire evidentemente sarebbe meglio che le fette di prosciutto che ha sugli occhi le mettesse dentro un bel panino, che ragazzi, se ve lo dice un parmigiano, quando si parla di salumi vi potete fidare Laughing


Io ripeto, se ritornassero sul progetto della Renegade a metano, la Panda gliela lancio in vetrina al concessionario Jeep ed esco fuori con quella (sempre se non ti chiedono 30k, come sicuramente faranno pale ).
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mgnever
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Re: Trailhawk lift +1,5" Daystar - Wayalife video

Messaggio  Alesu il Gio 11 Feb 2016, 11:08

mgnever ha scritto:Io vorrei ricordare una cosa, al Jeepers Meeting, la pietraria rossa in area trial un renegade con rialzo daystar e delle mud l'ha fatta
Se non erro era questo:
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