garanzia e modifiche

[TOMMY V8]

spero di non aprire un post già discusso,volevo sapere un po come si comportano i concessionari con la garanzia in funzione delle modifiche....
mi spiego meglio,se ho un jk ancora in garanzia e lo modifico,tipo assetto,paraurti,gomme,se mi succede qualcosa e lo porto in concessionaria,me la riparano in garanzia?non intendo su danni alle parti aftermarket,ma per esempio ho assetto e gomme,mi si rompe la pompa del gasolio,cosa succede?
ci sono modifiche che non comportano la perdita della garanzia oppure ogni accessorio la fa decadere?ci sono soluzioni alternative?
giusto per sapere come comportarmi dato che il jk che acquisterò sarà quasi sicuramente ancora in garanzia,e volendolo preparare un po non vorrei poi trovarmi "fregato".
dato che anni fa ho avuto brutte esp. con l MG che non me la davano piu in garanzia solo perchè avevo cambiato i paraurti,mi avevano detto che ogni modifica fa decadere automaticamente la garanzia dell auto.....
allora vorrei mettermi un po di chiarezza sulla questione dato che tanti di voi hanno il jk preparato e magari in garanzia.

nel caso avessi aperto un post inutile perchè già discusso,cancellatelo pure e magari mi indicate dove posso trovare risposte alla mia domanda...
grazie.

[Sil361]

Posso dirti come mi comporto io:
per i due anni di garanzia l'auto rimane immacolata come uscita dalla concessionaria.

Probabilmente è anche vero che certe modifiche non vanno ad intaccare l'intero "sistema vettura", e lo si può anche dimostrare, ma a scanso di equivoci e a fronte di possibili interpretazioni alquanto soggettive di eventuale causa-effettto di guasti e/o malfunzionamenti io preferisco non apportare modifiche.

[TOMMY V8]

si condivido,è la cosa migliore e piu sensata......
però mi scoccerebbe tenere la jeep originale per 2 anni magari........per questo ho chiesto questa cosa,se magari si potesse sarebbe sicuramente meglio,al max monterei assetto e gomme,poi paraurti ecc....però se non fosse proprio possibile sicuramente non rischierei la garanzia.....

[Sil361]

.....monterei assetto e gomme,poi paraurti ecc....però se non fosse proprio possibile sicuramente non rischierei la garanzia.....

Stesse cose che vorrei fare io e, credo, la maggioranza dei possessori di Jeep

Ma l'eventualità che un guasto alla trasmissione possa essere fatto risalire a tali modifiche e quindi non riconoscito dalla garanzia mi fa essere "paziente".

Magari poi la si spunta anche ma non ho proprio voglia di cacciarmi in dispute che ala fine sono altamente dispendiose in tutti i sensi. Se il mezzo ha qualcosa lo porto in conce e problemi loro senza se e senza ma e tutti amici.

[RUBIROBY]

Se si resiste......e' la cosa piu' sensata

[TOMMY V8]

.....monterei assetto e gomme,poi paraurti ecc....però se non fosse proprio possibile sicuramente non rischierei la garanzia.....

Stesse cose che vorrei fare io e, credo, la maggioranza dei possessori di Jeep

Ma l'eventualità che un guasto alla trasmissione possa essere fatto risalire a tali modifiche e quindi non riconoscito dalla garanzia mi fa essere "paziente".

Magari poi la si spunta anche ma non ho proprio voglia di cacciarmi in dispute che ala fine sono altamente dispendiose in tutti i sensi. Se il mezzo ha qualcosa lo porto in conce e problemi loro senza se e senza ma e tutti amici.

vero...hai perfettamente ragione,io ho considerato danni al motore ma effettivamente ci sono altri 1000 possibili problemi alla trasmissione e altre cose che effettivamente è meglio non avere alcun dubbio e andare sul sicuro....ho chiesto solo perchè tanti hanno jk preparati e mi son detto:qualcuno sarà ancora in garanzia,allora ho pensato che forse fosse possibile effettuare modifiche senza pregiudicare la garanzia....allora cercherò di essere prudente,ma tipo per cerchi,paraurti,fari suppl. e parafanghi?anche con queste modifiche che non centrano assolutamente con la meccanica si rischia???

[AndyB]

Scusate ma "se" ogni modifica effettuata come nel caso del "giallone" è regolarmente riportata a libretto e quando ha avuto il nullaosta da parte della casa ciò non può annullare la garanzia.

E' lo stesso principio che si usa negli elettrodomestici quando per comodità si taglia la spina schuco tedesca a favore di una più comoda Italiana a tre poli; qualcuno provò ad obiettare che si trattava di modifica ma senza risultato.

IMHO Se paraurti gomme etc etc sono a libretto nessuno può obiettare nulla sulla garanzia, i responsabili tecnici della casa hanno valutato se tecnicamente fattibile e hanno dato il loro consenso.

Che poi siano comunque rogne per farsi valere concordo ma è necessario far capire il concetto anche al meccanico che non è così esperto in normative dove finisce la sua responsabilità.

[RUBIROBY]

La casa madre di solito da un diniego non per ragioni tecniche dove c'e' scritto che all'art. n° tal dei tali del CDS un tecnico iscritto all'albo puo' fare una relazione tecnica che accompagnata dal diniego stesso ti permette di presentarti in motorizzazione per l'omologazione; anche se passa la casa madre non ne risponde. Poi.....

[AndyB]

Certo, la tua però è una forzatura non autorizzata da casa madre e quindi lei è sollevata.

Per tutto ciò che lei invece autorizza non può esimersi dal riconoscere la garanzia.

Solitamente la casa madre di cui Jeep fà parte opera nello stesso modo, vi è un ufficio preposto un team di periti ed ingegneri che valutano se la modifica proposta è fattibile omologabile o no e se il mezzo necessita di riomologazione o meno.

Ho imparato queste cose da un amico meccanico che opera nel settore delle disabilità e deve sempre "adattare" il mezzo alla disabilità che porta il suo cliente quindi spesso soluzioni standard non sono applicabili ma vengono realizzate soluzioni ad hoc un pò come i nostri mezzi.

Nessuno si prende la responsabilità di far girare un mezzo modificato e tantomeno il meccanico..... quindi solo se la casa madre accetta la modifica e la autorizza verrà realizzata.
Il mezzo adattato mantiene tutte le garanzie della casa eccetto per le modifiche per i disabili.

E' comunque un ambito complesso e spesso dà adito ad interpretazione.......

[Webby]

Se cè omologazione è evidente ke rientra nella GARANZIA...visto ke il nulla osta lo dà proprio la casa madre...

Ma x quante cose possiamo avere il nulla osta ufficiale Jeep ?

Bhè penso x qualke millimentro in + di pnuematico ma poi credo + nulla (qualcuno mi corregga nel caso)

...e quindi un'assetto + alto o altre modifike di cui viene esplicitamente rikiesta una omologazione e mio parere fanno indiscutibilmente decadere qualsiasi tipo di garanzia diretta o indiretta sul veicolo.

Giusto ?

[AndyB]

Non concordo.......

Non è che possa accettare le 35" o le 37" senza "imporre" anche un rialzo...... ne andrebbe delle capacità di sterzo e di molti altri parametri......

Che in Italia la burocrazia sia ai massimi livelli è indiscutibile ma anche in questo caso stiamo facendo passi in avanti.....

es Harley omologate in Germania e per tutta ina serie di leggi "costretti" in dtt a omologarle in Italia

Altro parametro è il costo dell'operazione......

[uedroV8]

Se cè omologazione è evidente ke rientra nella GARANZIA...visto ke il nulla osta lo dà proprio la casa madre...

Ma x quante cose possiamo avere il nulla osta ufficiale Jeep ?

Bhè penso x qualke millimentro in + di pnuematico ma poi credo + nulla (qualcuno mi corregga nel caso)

...e quindi un'assetto + alto o altre modifike di cui viene esplicitamente rikiesta una omologazione e mio parere fanno indiscutibilmente decadere qualsiasi tipo di garanzia diretta o indiretta sul veicolo.

Giusto ?

purtroppo è proprio cosi. se comprate un mezzo con oltre 2 anni, e quindi non c'è la garanzia ufficiale della casa, potete fare le modifiche che volete. in quanto le garanzie che rilasciano i conce non ufficiali, sono semplicemente farlocche.

[TOMMY V8]

ok capito,come pensavo io,quindi è meglio stare tranquilli finchè non finisce la garanzia ufficiale......ke scatole però,non resisto cosi tanto

[RUBIROBY]

Se cambi molle ed ammo senza esagerare e il conce non e' gramo non succede nulla

[TOMMY V8]

no beh aspetto,anche perchè un 4 o 5" da un pò nell occhio,poi con le gomme originali non è il massimo.....crecherò di spettare,ma tanto prima devo vedere che auto prendo,magari è a fine garanzia o magari è seminuova....vedremo.....ma sarà dura aspettare,la tentazione è forte..

[RUBIROBY]

Be', allora ...esageri

[TOMMY V8]

sempre,con le jeep si.....sono un po stile USA dentro

[fabioge]

io nn ho avuto problemi,dipede dall'intervento e dal problema,anzi mi volevano sistemare anke esp ke con le 35 mi si inseriva troppo spesso,ma ho preferito disattivarlo del tutto....dipende dal conce se e' piu' o meno onesto,,,tanto a loro nn cambia nulla!!!!!!!!!!!

[TOMMY V8]

si dipende anche da che modifiche hai,perchè penso che vai la con il differenziale rotto e hai le 35" mi sa che non ti fan nulla in garanzia,poi dipende anche dal conce,alcuni son simpatici e se ne fregano,altri sono molto piu fiscali...

[Mav]

Se hai il jk ed è in garanzia e hai l'assetto e ti perde un paraolio del semiasse ti possono fare storie.
Lei l'ha modificata, il semiasse non lavora bene, ecc...
Comunque dipende al 100% dal conce.
Tratto da un racconto di un conoscente.
Soluzione : lui mi ha detto che ha cambiato off. autorizzata e ha trovato il capo officina più intelligente e disponibile che gli ha cambiato il paraolio dicendo che era difettiso e pizzicato nell'assemblaggio in catena di montaggio.
Le scuse per fare si trovano sempre, basta volerlo.

[fabioge]

a me con 35 e 4" di assetto hanno fatto diversi interventi,mai nessun problema...........molte sono leggende metropolitane....poi ognuno gestisce il proprio mezzo come vuole

[TOMMY V8]

si,purtroppo è l italia....a me era successo il contrario con MG e SUBARU......boh,alla fine come in tutte le cose,volendo si fa tutto,bisogna trovare le persone disposte a farlo..

[uedroV8]

Ma qui parlate solo di garanzie ufficiali. X le garanzie farlocche sugli usati dei multimarche, non c'è nessun problema! Anzi, evitate di stipularle. Così risparmiate.

[TOMMY V8]

si beh io parlavo di garanzia ufficiale,però effettivamente non abbiam pensato alle garanzie dei rivenditori,mi fa piacere che per quelle non ci siano problemi....

[fabioge]

ovviamente si parla di garanzia ufficiale in quanto auto nuove,x le garanzie sugli usati c'e' da mettersi le mani nei capelli se ti capita un problema con o senza modifiche.......