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Rosichiamo

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Rosichiamo

Messaggio  il_Falco il Ven 17 Apr 2015, 08:29

http://www.jk-forum.com/articles/jeep-is-going-to-lift-owners-spirits-and-wranglers-from-the-factory/?fbjeep

Jeep

In America

Rialzo Approvato Ufficiale Mopar



Jeep

In Italia

Non ha manco delegato i nullaosta al cetoc


Grazie. Sad
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il_Falco
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Località : Susa Valley

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Re: Rosichiamo

Messaggio  Tortorix il Ven 17 Apr 2015, 11:48

In effetti, non capisco perchè Jeep non deleghi la CETOC per i nullaosta come invece fanno molte altre case...
Io, con il Toyota ho richiesto il nullaosta per le gomme e lo snorkel e in una settimana l'ho avuto, dopodichè, visita in motorizzazione e via!
Capisco che non si possano rilasciare i nullaosta per cose complicate, ma un paio di cosette potrebbero delegarle al CETOC anche loro
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Tortorix
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Età : 39
Località : MAGLIANO ALFIERI

Vedi il profilo dell'utente http://www.tortorix.it

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Re: Rosichiamo

Messaggio  Bum Bum il Ven 17 Apr 2015, 12:22

semplice..... perché in america non hanno le " beghe " dell'omologazione. in europa si.

in europa ci sono dei vincoli da rispettare per costruire, certificare e omologare una macchina....tutte cose legate alla sicurezza attiva e passiva degli occupanti e degli utenti della strada. cose che, modificando il jk, non sarebbero più rispettate.

si potrebbe, ovviamente, fare qualcosa..... ma in america, fare un kit omologato dalla casa, alla mopar costa "poco". farlo in europa.... costa probabilmente molto di più, per un mercato che innegabilmente è molto minore.

a me piace pensare, ragazzi.... .che se non lo fanno, ci sarà un motivo. cioè... se potessero farlo, lo farebbero, credo, no? a maggior ragione con le difficoltà ad omologare in italia, se ci fosse un kit già omologato ne venderebbero a bizzeffe.

basta guardare la 500 Abarth.... c'è il kit tizio, il kit caio, lo scarico, le molle e tutto l'ambaradan... perché evidentemente li si può e lo fanno.
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Bum Bum
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