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impeto di follia!

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Re: impeto di follia!

Messaggio  Ludesan il Ven 13 Feb 2015, 11:30

guarda Tommy, la lavata al serbatoio è una delle cose di cui non ti devi preoccupare. Se anche fosse lindo, stai tranquillo che al primo rifornimento che fai di la ti ritrovi dentro una cucchiaiata di schifezza. Casomai i filtri. La pompa la trovi la e magari ti costa meno che qua.
A Natale un mio collega è andato in Marocco con la Defender 110, ha fatto il tagliando prima di partire,si è portato 2 ruote di scorta e 2 camere d aria e 4 filtri aria e gasolio. Più tutto il resto.
La ha trovato di tutto e di più, non pensava che fossero così attivi. Mi raccontava che una mattina una macchina della carovana è finita giù in una scarpata, capottandosi, e si è praticamente distrutta. Ebbene, la vige la legge che non ti permette di lasciare nessun rottame nel deserto, piuttosto te lo fanno caricare e te lo riporti a casa oppure ti adoperi per smaltirlo o ripararlo, tradotto glie l' han fatta rimettere in marcia e l' ha riportata a casa funzionante. Mi ha detto che, oltre alla carrozzeria, aveva differenziale sfondato e motore danneggiato.

poi ok, io come te, controllerei tutto prima di partire.
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Re: impeto di follia!

Messaggio  adrianocbr900 il Ven 13 Feb 2015, 11:43

Appunto vai li con un cesso a cui massimo farei il livello dell'olio prima di partire e se esplode lo rivendi li a peso di ferro e fatti i conti spendi meno che andare e tornare con chissa' quale mezzo.
Li come gia' detto girano con barattoli legati col fil di ferro e il nastro isolante.
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Re: impeto di follia!

Messaggio  TOMMY C-J-K il Ven 13 Feb 2015, 11:44

si però se parti col serbatoio e filtri puliti è molto meglio.....se parti già sporco al primo rifornimento fai 100mt e sei già fermo Laughing

nel senso per me anche qualche ricambio da portarti dietro serve,e fare tutto con 3.000euro mi sembra una follia....

per fare una cosa fatta "benino" poi uno può prendere un mezzo da 1.000euro e partire senza neanche aprire il cofano,magari ti va bene magari ti va male...

si rompono anche i 4x4 nuovi nei viaggi nel deserto quindi va anche a mooning

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
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