Prova in Concessionaria Jeep Rubicon crd 2800

[Red]

Salve a tutti domani vado a provare una Jeep Rubicon JK 2800 diesel manuale nella prova cosa mi consigliate di vedere oltre alla guida naturalmente su strada normale (dovrei usarla per il 90 % su strada asfaltata) quasi sempre al massimo con una persona a bordo oltre a me saltuariamente con due si tratta di un 2 porte vorrei verificare l'ingresso ai posti posteriori avete qualche dritta in proposito.
Vorrei sapere anche cosa provare nella prova su strada.
Vi ringrazio anticipatamente per qualsiasi Suggerimento

[fiumepo]

se sono di serie bene, altrimenti per il retro, metti le pedane laterali, saluti.

[fraz]

Beh...per quanto riguarda il mezzo...devi vedere come ti stà addosso....nel senso se l'impostazione di guida, la visuale e la comodità sono ciò che ti aspetti da un mezzo del genere...per il resto o ti piace o non ti piace a prescindere da come te lo senti addosso...la passione per mezzi del genere fà accettare anche i piccoli difetti...

Per quanto riguarda l'accesso ai posti posteriori....beh...se l'eventuale occupante posteriore è una persona giovane o ha doti da contorsionista vai tranquillo...sennò...valuta il 5 porte...

[nyArt]

ti consiglio aprire portellone posteriore e osservare bene bagagliaio...
inizialmente, ho provato 3p, poi, dopo tanti valutazioni e dubbi per via di lunghezza ecc, ho portato a casa un Unlimited (5p) se siete più di due, e sarà unico mezzo in famiglia, meglio pensare ad un passo lungo...

[Red]

Grazie NyArt ma l'Unlimited non mi sta in casa l'unica è la 2P con la lunghezza di m 4,22.
Ho notato che su internet reclamizzano da gennaio la consegna del My 2011 CRD da 200 CV con un prezzo di vendita molto vicino a quello attuale sono indeciso per via che è Euro 5.

[Blackdog]

Aspetta il nuovo..

Ma se vai a vedere per l'attuale pretendi un sostanzioso sconto..

[Mav]

Ciao prendi quello nuovo,
già che ci sei...

[uedroV8]

Aspetta il nuovo..

Ma se vai a vedere per l'attuale pretendi un sostanzioso sconto..

:quoto:

[RUBIROBY]

Sappi che con i 200 cv hai piu' o meno le stesse prestazioni dell'attuale, io ho 460 di coppia come il nuovo che pero' e' euro 5

[Red]

Ho provato finalmente un mito che però ha dei pro e dei contro grandissimo motore freni ok provato nelle rotonde con strada umida all'anteriore la visibilità è buonissima gli specchietti aiutano moltissimo il bagagliaio è come mi aspettavo se vuoi caricare qualcosa bisogna togliere i sedili,
per andare dietro senza pedane bisogna essere dei fachiri ma l'aspetto che più di ogni altro mi ha lasciato perplesso è la carrozzeria delle porte dicono tanto delle macchine FIAT ma mi sembra che quelle del JK per una macchina da 30.000 Euri lascino molto a desiderare quando le chiudi non danno alcun senso di solidità senti solo dei rumori plastici, poi maniglie chiusure in plastica neanche fosse una macchina fatta in oriente
le chiusure del cofano motore due parti in plastica serrature cofano inesistenti. Non mi aspettavo degli interni in moquette ma pensavo a una solidità di strutture che non ho trovato.
Non sono rimasto soddisfatto.

[flamant]

per me l acquisto è stato emozionale, le vedevo passare di tanto intanto poi un giorno nel posteggio ne vidi una unlimited rubicon bianca, sbirciai da finestrino gli interni e cosi entrato al lavoro chiamai due o tre concessionari, pattuito il prezzo con uno, venne direttamente lui da me per il contratto, tanto che poi non andai neanche in concessionaria a retirala, me la portarono loro. Per più di 5 ore avevo solo le chiavi in mano, non vi dico poi vederla li posteggiata. jeep è jeep!!!!!

[RGC1970]

la JEEP non è confort, la JEEP non è interno glamur.. la JEEP non ha niente ...di niente
La JEEP è la JEEP ....la WRANGLER è JEEP !

se la capisci..la prendi ad occhi chiusi anche senza l'OK di 4 ruote (vedi pubblicità citroen) la prendi anche color cacca !!
anche senza tetto, anche senza leva del cambio ..poi ci metterari un legno tanto per metterci qualche cosa !!
se fai benzina ti spruzza dal tappo ..più ti incazz...e più ti spruzza !!

se non la capisci..trovi 1000 difetti..e non la prenderai mai !!

è così ...
pensa la mia è anche viva !!

quando piove mi bagna i pantaloni per farmi uno scherzo
a 120 km/h fa un rumore della madonna ma solo per non farmi parlare !!
le portiere le devi chiudere con una cannonata perchè la jeep non vuole stare ferma e ti stà dicendo di non parcheggiare MAI !!
infatti se sei seduto alla guida le portiere si chiudono meglio !!

la JEEP è la JEEP ..se non la capisci....ti deluderà ad ogni KM ..stanne certo !!!

[Red]

Sono contento che prendiate con filosofia queste mie impressioni però ne ho trovato una che mi ha fatto rimanere un po' di stucco e vi spiego il perchè la Jeep JK Sport nasce come vendita di base con il soft top di serie se uno prende lo Style Pack come optional e come prevedono tutti i listini delle altre case automobilistiche dovrebbe avere sia il Soft Top di cui è fornita di serie che l'Hard Top (lo chiamano Freedom Top) assolutamente la macchina viene consegnata solamente con l'hard top in resina senza l'altro non mi sembra una cosa normale che optional è???
(l'optional è qualcosa in più che una paga a parte).

[Blackdog]

Bah non sò è come dire che se prendi i cerchi da 18" ti danno anche quelli standard da 17"?

Semplicemente non hai passato la prova Jeep

[Red]

Scusa Black Dog ma allora lo sport pack non è un optional è una fregatura

[Sil361]

...le chiusure del cofano motore due parti in plastica serrature cofano inesistenti...

Pensa che questo è proprio il DNA della JEEP.

Riguardo il Style Pack "offerto" sul modello Sport anche io mi ero posto la stessa domanda, ma basta fare due conti per capire che l'hard top esclude il soft.
Infatti montano copertura rigida (Freedom Top) e cerchi in lega da 17" (mi sembra anche cruise control e volante in pelle) a 1.700 Euro contro un puro costo dell'hard top che va oltre i 2.000 Euros.

[Mav]

rgc1970 mi hai commosso.....per quello che hai detto
Red se cerchi gli interni il confort ...ecc vai su altro, Mercedes GLK oppure ML oppure classe R :|
Red è una JEEP JEEP autentica e originale, ci devi parlare con lei, sentire emozioni anche a prima vista.
Pensate ragazzi che io tutti i giorni prima di salire e guidarla,
la devo guardare davanti,
nel muso,
in faccia,
la osservo e la fisso negl'occhi

[nyArt]

Scusa Black Dog ma allora lo sport pack non è un optional è una fregatura

Red, prova a vedere in un altra conce.. per vedere differenza, fai un test-drive di un JK Sahara!
Sul Sahara, di serie, ci sono le pedane e l'interni sono più "ricchi" dello Sport e anche l'andatura leggermente meno rigida, vedrai che ti piacerà!
per questo JK esiste in 3 versioni

[Black Duck]

ciao Red, mi permetto di dirti che i "difetti" che hai riscontrato nel provare il mezzo, non reggono.
Si sa che una jeep è uno "spirito libero", essenziale e spartana. Maniglie e ganci cofano...sono una tradizione. Se ami il ferro esistono optional che puoi mettere in seguito...insiema a tanti altri! Anche questo è spirito JEEP.
Le portiere... ...scherzo... il bello è che le puoi togliere, gestire in modo semplice e insolito. D'altronde molte vetture di media categoria non sono messe tanto meglio!!
Infine, mi auguro che tu non spenda 30K per uno sport... cerca meglio e vedrai che troverai prezzi decisamente + interessanti.
La spesa che fai per un Wrangler, cmq non è confort e optional, ma resistenza, meccanica e capacità off road!

Tutto questo con simpatia e ironia

[fiumepo]

preciso l'hard top esclude il soft top, è cosi, chiedersi se è giusto è inutile, è vero che a fine anno ipotizziamo un prezzaccio modello 2010, ma lo spot jeep in fondo porta una microfrase" ipt esclusa cosi come optional, quindi alla fine il prezzo sarà sempre quello di qualche mese fa!!

[RUBIROBY]

Ti assicuro che e' molto piu' robusta di quanto possa sembrare, ma molto; lo stesso timore che avevo io...sbagliavo

rgc, sei un poeta che racconta emozioni vere

[Webby]

la JEEP non è confort, la JEEP non è interno glamur.. la JEEP non ha niente ...di niente
La JEEP è la JEEP ....la WRANGLER è JEEP !

se la capisci..la prendi ad occhi chiusi anche senza l'OK di 4 ruote (vedi pubblicità citroen) la prendi anche color cacca !!
anche senza tetto, anche senza leva del cambio ..poi ci metterari un legno tanto per metterci qualche cosa !!
se fai benzina ti spruzza dal tappo ..più ti incazz...e più ti spruzza !!

se non la capisci..trovi 1000 difetti..e non la prenderai mai !!

è così ...
pensa la mia è anche viva !!

quando piove mi bagna i pantaloni per farmi uno scherzo
a 120 km/h fa un rumore della madonna ma solo per non farmi parlare !!
le portiere le devi chiudere con una cannonata perchè la jeep non vuole stare ferma e ti stà dicendo di non parcheggiare MAI !!
infatti se sei seduto alla guida le portiere si chiudono meglio !!

la JEEP è la JEEP ..se non la capisci....ti deluderà ad ogni KM ..stanne certo !!!

Non avrei trovato parole migliori x una Jeep...

[Valex]

Come dicono i nosti amici americani

It's a Jeep Thing..... You Wouldn't Understand

[fraz]

rgc1970 mi hai commosso.....per quello che hai detto

:quoto:

[ZANFO]

Ciao Red! Pensa che hai provato un JK e non un TJ come il mio!

Io molte volte mi chiedo se sia il caso di cambiare la mia per il modello nuovo, dato che faccio molti km.....ma alla fine come ti hanno detto gli altri ragazzi, una Jeep è una Jeep e ce' poco da capire e molto da imparare...