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relazione tra ET / OFFESET e canale del cerchio

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Re: relazione tra ET / OFFESET e canale del cerchio

Messaggio  mz54 il Sab 20 Dic 2014, 17:28

jackass ha scritto:...dico una cavolata,tra che se ne parla....
montando delle 33 o 285 che siano su cerchio 17x10 o 18x10,quanto sporgeremo dai parafanghi originali?
NO, non e' una cavolata, e' una domanda piu' che lecita Exclamation  e che mi sono posto piu' volte anch'io.

pero' per darti una risposta, ci devi dire l'offset dei cerchi che influisce sulla sporgenza dai parafanghi.

oppure vedi qui sotto come fare i calcoli:

http://www.forum-wranglermania.com/t22460-calcolo-teorico-larghezza-ingombro-gomme-rispetto-alle-misure-originali-a-libretto#389196

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Re: relazione tra ET / OFFESET e canale del cerchio

Messaggio  jackass il Dom 21 Dic 2014, 08:40

Ludesan ha scritto:
jackass ha scritto:no tranquillo ci starebbero.
io sul cj avevo le 33 col cerchio 15x10.
SPETTACOLARI!!!
ci credo, però erano su cerchio da 15, il che aiuta.
erano da 10.5 o 12.5?

Perche aiuta il 15?
cmq erano 12.50.

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Re: relazione tra ET / OFFESET e canale del cerchio

Messaggio  jackass il Dom 21 Dic 2014, 08:41

mz54 ha scritto:
jackass ha scritto:...dico una cavolata,tra che se ne parla....
montando delle 33 o 285 che siano su cerchio 17x10 o 18x10,quanto sporgeremo dai parafanghi originali?
NO, non e' una cavolata, e' una domanda piu' che lecita Exclamation  e che mi sono posto piu' volte anch'io.

pero' per darti una risposta, ci devi dire l'offset dei cerchi che influisce sulla sporgenza dai parafanghi.

oppure vedi qui sotto come fare i calcoli:

http://www.forum-wranglermania.com/t22460-calcolo-teorico-larghezza-ingombro-gomme-rispetto-alle-misure-originali-a-libretto#389196

hai ragione,guardo qualche cerchio esempio...tipo questo?
http://www.procompusa.com/productlist.aspx?plid=3626&catid=11&subcat=210&ptid=100073&Diameter_PQ=18.00#filter_qualifier

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Re: relazione tra ET / OFFESET e canale del cerchio

Messaggio  jackass il Dom 21 Dic 2014, 09:02

oppure http://www.americanracing.com/wheels/AR901/AR9018/techsheet?year=2008&make=Jeep&model=Wrangler%20Base

http://www.americanracing.com/wheels/AR62/AR0623/techsheet?year=2008&make=Jeep&model=Wrangler%20Base

http://www.mickeythompsontires.com/wheels.php?item=ClassicIII

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Re: relazione tra ET / OFFESET e canale del cerchio

Messaggio  mz54 il Dom 21 Dic 2014, 11:00

jackass ha scritto:oppure http://www.americanracing.com/wheels/AR901/AR9018/techsheet?year=2008&make=Jeep&model=Wrangler%20Base

http://www.americanracing.com/wheels/AR62/AR0623/techsheet?year=2008&make=Jeep&model=Wrangler%20Base

http://www.mickeythompsontires.com/wheels.php?item=ClassicIII
vedo che sono cerchi con offset 0 oppure addirittura negativo.

condìsidera che 4extreme monta le 12.50" (317 mm) su cerchi con offset 20 Exclamation

quindi, personalmente, non andrei mai sotto i 20 di offset per delle 285 Exclamation

comunque se il tuo JK ha la stessa carreggiata del mio 2014 allora le 285 con offset 0 (vedi foglio excel sopra) sporgeranno di circa 3,5 cm per lato:


per altri offset basta sommare algebricamente la differenza di offset, oppure scaricati il foglio excel:

https://www.dropbox.com/sh/0et0d8fvj8xrwf2/AACVNbNtkjFLpUZ8TsdlYOyea?dl=0

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Re: relazione tra ET / OFFESET e canale del cerchio

Messaggio  Ludesan il Dom 21 Dic 2014, 15:09

jackass ha scritto:
Ludesan ha scritto:
jackass ha scritto:no tranquillo ci starebbero.
io sul cj avevo le 33 col cerchio 15x10.
SPETTACOLARI!!!
ci credo, però erano su cerchio da 15, il che aiuta.
erano da 10.5 o 12.5?

Perche aiuta il 15?
cmq erano 12.50.

perchè col 15" hai un pollice in pù di spalla rispetto il 17", poi con le 12.5 quasi ci siamo.
Se fossero state da 10.50 avresti avuto un insieme a mio avviso anomalo, il cerchio largo quanto la gomma non va mai bene. Stallona facilmente e non ha protezione agli urti, la gomma poi assume una forma che non è quella ottimale.

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Re: relazione tra ET / OFFESET e canale del cerchio

Messaggio  Jack75 il Lun 22 Dic 2014, 09:44

Il programmino a lato l'ho fatto io... ed è puramente indicativo.. per dare un'idea di massima a cosa succede quando si cambiano gomme.
Come dice bene Ludesan la gomma è una figura molto complessa da disegnare su un foglio di calcolo (almeno per me!!) e oggetto di numerose variabili che ne modificano la forma (tipo di gomma, canale e diametro del cerchio, pressione di gonfiaggio, ecc).
Per semplificare nel grafico ho rappresentato solamente la gomma nella sua larghezza nominale e senza tenere condo delle variabili di cui sopra perchè comunque l'ingombro massimo è dato dalla gomma e non dal cerchio.
Spero di aver chiarito le mancanze della tabella di calcolo !

________________________________
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Re: relazione tra ET / OFFESET e canale del cerchio

Messaggio  Ludesan il Lun 22 Dic 2014, 10:03

Bravo Jack, c''è da dire che il tuo è un signor foglio di calcolo e che cmq penso graficamente sia impossibile riuscire a fare di meglio con Excell.
Quindi, grazie mille per averlo realizzato! bravo

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Re: relazione tra ET / OFFESET e canale del cerchio

Messaggio  mz54 il Lun 22 Dic 2014, 11:42

Jack75 ha scritto:Il programmino a lato l'ho fatto io..
finalmente so a chi fare i complimenti 204484

davvero molto utile per fare i confronti tra gomme e CC diversi bravo

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