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Ecco la BLACK & WHITE Sahara

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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Greg.ITA il Mar 01 Set 2015, 12:30



Mancano i laterali.... Ma il grosso per le vacanze c'è!
Stasera si testa il montaggio.
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Greg.ITA il Mar 15 Set 2015, 23:09


E finalmente eccola in versione cabrio.




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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Vaila il Mar 15 Set 2015, 23:24

Grandissimo Graziano! Quello che vorrei fare io la prossima estate Very Happy

Dove hai trovato la barra del portellone dietro?
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Greg.ITA il Mer 16 Set 2015, 12:38

Ciao Teo, grazie.
È un semplice barra di alluminio che avevo in box.
Qui è fissata come l'originale con i supporti del soft top. Le info le trovi in un post della ragazza parmense con jk Geko.
Con Hard top era fissata ai ganci ferma carico sotto il portellone con 2 fibbie.
Se hai bisogno di altre, fai in fischio.
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Greg.ITA il Lun 21 Set 2015, 12:12

Ciao, avendo assaporato il piacere del "cabriolet", ma anche il brivido dello scappottaggio improvvisato, il prossimo lavoretto sarà il paranco da box.

Un quesito/sondaggio sulla realizzazione:
- Utilizzo prodotti da montagna ( carrucole, rinvii, funi e discensori)
- Utilizzo prodotti nautici (Drizze, bozzelli, e strozzascotte)

Ho un legame con entrambi gli ambienti, anche se tutto il materiale è da approvvigionare.

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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Jack75 il Lun 21 Set 2015, 12:38

Dai un'occhiata qui !! ci sono buoni spunti... e troverai anche il mio lavoro! http://www.forum-wranglermania.com/t4134-ht-kit-di-sollevamento-smontaggio-montaggio?highlight=sollevamento

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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Greg.ITA il Lun 21 Set 2015, 14:47

Grazie Jack, e pensare che lo avevo letto tutto il topic.. Embarassed

Avevo in mente di utilizzare un paranco ( con demoltiplicazione della forza), stile kit Arken per avere 2 vantaggi simultanei:

- Poterlo fare da solo
- Avere molto controllo nella discesa ( con i sistemi ci "scotta randa" con una mano posso scendere molto lentamente potendo nel frattempo controllare ed accompagnare con l'altra mano.

Diciamo che la stessa farei la stessa cosa con un paranco elettrico con telecomando.... ma non c'è gusto! Laughing Laughing
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Jack75 il Lun 21 Set 2015, 14:52

io faccio proprio così anche con il mio arganino... con una mano calo l'ht e con l'altra lo accompagno... thumbup

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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  mz54 il Lun 21 Set 2015, 23:37

Greg.ITA ha scritto:
E finalmente eccola in versione cabrio.

...
gia' cosi' e' molto bella,
ma perche' non esagerare e montare anche le mezze porte bavetta bavetta bavetta
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Greg.ITA il Mar 22 Set 2015, 12:16

Le mezze portiere (in carrozzeria) sono molto belle, ma secondo me si completano con il Soft Top, che apri e chiudi a piacimento.
Ma soprattutto, costano un botto!!!!

Però senza tetto è la configurazione che preferisco, rispetto alle portiere di serie o senza del tutto.
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Greg.ITA il Dom 10 Gen 2016, 17:07

Ciao, si è presentata la scritta "Cambiare Olio"; sono a 25.038 Km. In pratica alla prima accensione dopo i 25.000. Ho letto tutto il topic che ho trovato in merito a questa segnalazione con l'ansia delle rigenerazioni che non ho mai notato. Ho controllati il livello olio:

[/ur
E non è assolutamente oltre il max.

Ho fatto la prova fazzoletto e:

[url=http://www.servimg.com/view/18714077/183]
Non ci capisco una mazza.
Infine ho annusato e fa di olio.
La mia pensata, considerando che il primo tagliando lo ha fatto a marzo 2015 a 14.000 Km, è ora di fare il secondo.

Se la mia analisi è corretta, la domanda è: Mi conviene anticipare il tagliando, che tanto sarà l'ultimo in Jeep, resetto ed attendo la fine dei 2 anni per fare il tagliando in Jeep, me lo faccio io ed alla fine dei 2 anni neanche ci vado in Jeep, perchè tanto non vale la pena andare in concessionaria alla fine della garanzia?
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  marco1228 il Dom 10 Gen 2016, 17:29

Secondo me non ti avevano azzerato il cambio olio quando l'hai sostituito a 14000 e ora come prevede la manutenzione a 25000 ti si è acceso il messaggio, è successo anche a me la settimana scorsa....

http://www.forum-wranglermania.com/t25138-azzerare-cambio-olio
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  mz54 il Dom 10 Gen 2016, 17:39

marco1228 ha scritto:Secondo me non ti avevano azzerato il cambio olio quando l'hai sostituito a 14000 e ora come prevede la manutenzione a 25000 ti si è acceso il messaggio, è successo anche a me la settimana scorsa....

http://www.forum-wranglermania.com/t25138-azzerare-cambio-olio
Sara' cosi', perche' dalle prove fatte sia macchia che odore sono perfette !!!
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  mz54 il Dom 10 Gen 2016, 21:53

marco1228 ha scritto:... come prevede la manutenzione a 25000 ti si è acceso il messaggio,...
Lo so, sono un rompipalle, pero' (ho controllato) il cambio d'olio per il CRD e' previsto ogni 15000 miglia su tutti i libretti di manutenzione in italiano dal my12 al my15.
E 15000 miglia sono 24140 km che, per errore, sui manuali my12 e my13 sono convertiti in 25000 km affraid
Da quello che dite, si direbbe che 25000 km sia, invece, l'intervallo tra cambi d'olio che e' programmato nel computer di bordo.
Chissa se altri possono confermare questa ipotesi scratch
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  mz54 il Dom 10 Gen 2016, 22:02

Mi sa che chi ha fatto la conversione da miglia a km quel giorno aveva bevuto e fumato non poco:
nella stessa pagina prima li converte in 12000 (nella nota) e poi in 25000 (nella tabella) affraid
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Greg.ITA il Dom 10 Gen 2016, 22:18

Premesso che la conversione Miglia/Km non è soggettiva e corrisponde a quanto da te detto, io 24.000Km in un anno non li faccio, quindi il cambio olio lo farei alla scadenza dell'anno dal tagliando.
Rimane il dubbio di fondo: Lo faccio fare come ultimo tagliano in Jeep sperando in un regalo di fine garanzia (check completo e magari aggiornamento sw di qualche tipo), lo faccio subito io o lo porto in un'officina diversa fine garanzia?
Chi ha esperienza in merito?
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  marco1228 il Dom 10 Gen 2016, 22:32

@mz
Probabilmente nella "nota" sul libretto hanno invertito i 12000km e volevano scrivere 12 mesi, come in 25mesi volevano scrivere 25000km.
@ greg
Io me lo farei da solo e festa finita. Non credo ci siano aggiornamenti da fare, spesso ce lo dicono per farci andare da loro. Very Happy
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Greg.ITA il Lun 11 Gen 2016, 10:05

<OT>
Ieri sera parlavo con amici.... i Possessori di VW, Audi e Skoda hanno paura dei richiami per aggiornamento. altro che ingolositi..... sanno che li attende un bel depotenziamento... rolf2 rolf2
</OT>

Mi sa tanto... che Jeep ufficiale non mi vede più. Ora devo se farlo io ( il cambio olio) o se fare un tagliando completo da un'officina affidabile, comunque qualche settimana di valutazione me la prendo con più calma.
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  RUBIROBY il Lun 11 Gen 2016, 10:56

Se il livello non e' aumentato, pare non ci siano tracce d'olio dalla tua analisi Laughing facile che sia una programmazione nella centralina.

prova a resettare con il pedale dell'acceleratore

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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Greg.ITA il Lun 11 Gen 2016, 14:04

RUBIROBY ha scritto:... pare non ci siano tracce d'olio dalla tua analisi Laughing ...

Spero vivamente il contrario...  lol!  lol!

RUBIROBY ha scritto:
prova  a resettare con il pedale dell'acceleratore

Uno di questi giorni resetto, tanto non vedo controindicazioni a tenerlo. Vorrei prima provare a fare un giro con un SW Diagnosi, per vedere se indica qualcosa di più dettagliato dalla scansione.
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  RUBIROBY il Lun 11 Gen 2016, 14:07

:reverenza: :reverenza: :reverenza: :reverenza: :reverenza:
Che somaro che sono..... Embarassed Embarassed Embarassed

Tracce di gasolio nell'olio............. intendevo

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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  mz54 il Lun 11 Gen 2016, 14:13

Greg.ITA ha scritto:
RUBIROBY ha scritto:...Vorrei prima provare a fare un giro con un SW Diagnosi, per vedere se indica qualcosa di più dettagliato dalla scansione.
Buona idea, facci sapere bravo
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  Greg.ITA il Mer 13 Gen 2016, 11:26

mz54 ha scritto:
Buona idea, facci sapere bravo

Nessun tipo di allarme in Diagnosi.

Non viene registrato nulla. Sarebbe bello a questo punto che venisse fatto lo stesso controllo quando il messaggio è contestuale ad un livello dell'olio oltre il max.
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Tagliando 30.000Km - DIY

Messaggio  Greg.ITA il Mer 07 Set 2016, 11:42

Ciao,
avendo alcuni giorni a disposizione vorrei fare il secondo tagliando alla macchina. I Km non sono tanti, ma sono passati i 2 anni da qualche mese. Essendo scaduta la garanzia, lo faccio io. Ho preso spunti e consigli sui thread passati, ma ho alcune curiosità da smarcare:
- Filtro aria: prendere il K&N ha effettivi vantaggi per il Jk o è inutile spendere 80€ contro i 20€ di un filtro compatibile?
- Filtro gasolio: è il caso di sostituirlo?
Non ho trovato video/tutorial in merito. Ne siete a conoscenza?
Ho letto in un post di Giovanni che suggerisce di "abbassarlo e sostituirlo in loco per non smontare i tubi che sono rognosi.
"...La prossima volta che lo sostituisci, smonta il supporto, stacca i cavi.. E porta il filtro con relativi tubi in basso, poi prendi una chiave a fascia e lo smonti senza tirar via i tubi.. "
In altro topic ho letto di scollegare tutto ed effettuare la sostituzione del filtro comodo in morsa.
- Cambio Olio: C'è una sequenza precisa/suggerita tra smontaggio filtro, apertura tappo riempimento, apertura tappo scarico olio. e vice versa per il montaggio?
Conviene scaldare qualche minuto l'olio prima di iniziare?
per il montaggio ho letto da Giovanni di serrare il filtro con quanto indicato sul tappo. Per la vite di scarico olio ci sono indicazioni?


Per i materiali, mi muovo così:
- Olio: http://shop.oil-center.de/
prendo 2x5Lt o 1x5Lt+2x1Lt?
- filtro Olio, Abitacolo, gasolio da ricambisti ( p.S. ho trovato https://eshop.rbs-handel.de/it/ qualcuno lo conosce?)

Grazie preventivo a Giovanni ( per l'infinità di dritte disseminate nel forum Laughing )
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Re: Ecco la BLACK & WHITE Sahara

Messaggio  marco1228 il Mer 07 Set 2016, 18:55

Ciao, io ho fatto il cambio olio un paio di settimane fa.
Ho scaldato un pò il motore, svitato il tappo di carico olio, alzato asticella, svitato il tappo sotto e fatto sgrondare.
Secondo passaggio: ho smontato il coperchio del filtro aria, tolto il filtro ho soffiato con il compressore, poi ho svitato il coperchio del filtro olio e l'ho estratto ( metti degli stracci intorno al portafiltro perchè qualche goccia te la perdi per strada Laughing )
Poi ho rimontato tutto,, filtro olio con OR in gomma nel coperchio (nell'OR passaci con un dito un po di olio per lubrificare) filtro aria  e infine dopo aver tappato sotto la vite della coppa (con relativa rondella in rame nuova) ho caricato 6.6 litri di olio Mobil1. Il livello rimane tra min/max ma in caso di rigenerazione mancata ti evita di dover ricambiare subito l'olio. Dopo versati i 6 litri ho meso in moto per riempire il filtro olio, e i restanti 0.6 li ho aggiunti dopo per fare il livello.
Per il filtro gasolio non ne ho idea, ancora devo imparare a sostituirlo roagh
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