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Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

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Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  PABLO il Lun 23 Dic 2013, 04:56

Amici, l'ho vista brutta.... stavo andando a surfare a prato nevoso, quando vedo gente che rallenta di colpo davanti a me.... 100 mt più avanti pattuglia della polstrada.... mi puntavano già da lontano, paletta infilata come se fossi un criminale.... prima controllo delle misure delle gomme, uno sguardo al verricello, poi noto che prendono un metro e controllano la larghezza della carreggiata.... eccoli li...

Mi dicono: qua siamo a oltre 30 cm in più dal dato del libretto.... monta i distanziali?
Ed io no, controlli pure si vedono, sarà più larga per via del cerchio -44 necessario per omologare questa misura senza che sbatta all'interno...

Eh ma qua siamo troppo larghi, le gomme escono fuori dalla sagoma, la dobbiamo mandare in motorizzazione.... poi come fa a passare la fonometrica con il casino che fa?? (per fortuna andavo piano). Beh al regime in cui la controllano passa... al pelo ma passa

Alla fine mi fanno si informi sulla carreggiata, e nel caso domenica prossima la mandiamo in motorizzazione...! .....credo che cambierò località sciistica.....!

Secondo voi quanto mi può costare far scrivere la nuova carreggiata, verricello e paraurti ad uso gravoso??
Ci sono altre quote da far scrivere? come l'altezza o la lunghezza con la ruota di scorta da 33"??
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PABLO
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  Tortorix il Lun 23 Dic 2013, 07:55

Credo che questo tipo di informazioni dovresti chiederle via PM a chi svolge questo tipo di servizio
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  il_Falco il Lun 23 Dic 2013, 09:08

Zingaro! IOI

Potevi dirgli, si. Monto distanziali da 15 cm per lato!  cheesy 
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  Bum Bum il Lun 23 Dic 2013, 09:13

ti è andata di lusso!!!!!!!
c'è gente che è stata spedita in revisione speciale per moooooooooooooolto meno  salt 

cioè, avevi il verro, paraurti uso gravoso, scarico aperto etc etc... non omologati, e non ti hanno rotto le balle? ritieniti fortunato!
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  Luca90 il Lun 23 Dic 2013, 09:25

no, lunghezza nuova no, solo la larghezza... e qualcuno dice assetto.. in teoria si ma boh.. in poche parole è meglio se c'è scritto anche quello.. altrimenti pace..
comunque conta che ci vorranno un 1.000 € credo...
quando mi fermavano con il tj si fermavano a guardarlo e chiedermi se ci facevo fuoristrada... e io ovviamente con il sorriso da ebete gli dicevo di si!! xD
e anche io ero scarico aperto e bla bla bla..
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  Tortorix il Lun 23 Dic 2013, 09:37

Luca90 ha scritto:no, lunghezza nuova no, solo la larghezza... e qualcuno dice assetto.. in teoria si ma boh.. in poche parole è meglio se c'è scritto anche quello.. altrimenti pace..

Ragazzi: stiamo attenti a non sconfinare in discorsi già triti e ritriti...
Siamo tutti grandi e vaccinati e sappiamo che questo è un argomento spinoso.
Sappiamo inoltre che il fatto che sia scritto, di per se, da solo non risolve tutti i problemi.
Occorre montare parti omologate per essere a norma.

Ci sono molti topic già aperti sull'argomento, meglio sfogliarli e, qualora non fossero esaustivi, mandare PM a chi fa questo di mestiere
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  Luca90 il Lun 23 Dic 2013, 09:50

Tortorix ha scritto:
Luca90 ha scritto:no, lunghezza nuova no, solo la larghezza... e qualcuno dice assetto.. in teoria si ma boh.. in poche parole è meglio se c'è scritto anche quello.. altrimenti pace..

Ragazzi: stiamo attenti a non sconfinare in discorsi già triti e ritriti...
Siamo tutti grandi e vaccinati e sappiamo che questo è un argomento spinoso.
Sappiamo inoltre che il fatto che sia scritto, di per se, da solo non risolve tutti i problemi.
Occorre montare parti omologate per essere a norma.

Ci sono molti topic già aperti sull'argomento, meglio sfogliarli e, qualora non fossero esaustivi, mandare PM a chi fa questo di mestiere
si è vero, però fondamentalmente tutto quello che ti viene venduto deve avere marchio CE, quindi "omologato"..
comunque vabbè a parte questo discorso che sappiamo che esiste solo una via corretta per omologare, la lunghezza nuova del veicolo non va scritta, anche perchè comunque non mi sembra tu abbia allungato la macchina... hai la ruota di scorta più grande, ma non dovrebbe centrare.. almeno credo..
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  NytroJK il Lun 23 Dic 2013, 09:55

Tortorix ha scritto:
Occorre montare parti omologate per essere a norma.

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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  Tortorix il Lun 23 Dic 2013, 10:37

NytroJK ha scritto:
Tortorix ha scritto:
Occorre montare parti omologate per essere a norma.

 rolf2 rolf2 rolf2 rolf2 rolf2 

Mi fa piacere che ti faccia ridere Valerio, ma le leggi non le ho scritte io...
Poi ognuno le interpreta come meglio crede, ma se si vuol dare una corretta informazione, purtroppo è così.
Sarebbe bello vivere in Germania o un USA, ma nella nostra italietta (scritto di proposito con la "i" minuscola), gli assassini sono a piede libero e gli amanti delle preparazioni rischiano di essere più criminali degli assassini stessi (esagero il concetto).
Io mi limitvo quindi a cercare di dare una corretta informazione, per quanto mi sia possibile, su ciò che cita la legge, poi so benissimo che esistono mille modi per eludere qualsiasi legge.
Alzi la mano chi di noi non ha mai cercato di eludere una legge! (io non posso alzarla di sicuro!)


Ultima modifica di Tortorix il Lun 23 Dic 2013, 10:53, modificato 1 volta
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  Tortorix il Lun 23 Dic 2013, 10:45

Luca90 ha scritto:
si è vero, però fondamentalmente tutto quello che ti viene venduto deve avere marchio CE, quindi "omologato"..
comunque vabbè a parte questo discorso che sappiamo che esiste solo una via corretta per omologare

Il marchio CE non è assolutamente sinonimo di omologazione, sono due cose completamente differenti e controllate da leggi di ambito assolutamente diverso.

Io non so se esistano o meno una o più vie corrette per omologare le modifiche sul TJ (il ns. amico Pablo ha infatti un TJ), volevo solo consigliarvi di leggere le già molte discussioni aperte sull'argomento e volevo consigliare a Pablo di rivolgersi a chi fa questo di mestiere perchè è la via migliore per risolvere il suo problema.
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  il_Falco il Lun 23 Dic 2013, 11:50

Tortorix ha scritto: volevo consigliare a Pablo di rivolgersi a chi fa questo di mestiere perchè è la via migliore per risolvere il suo problema.

O di stare lontano da prato nevoso per un po'.. IOI
Oppure mandamici u libretto ammé chi so bravo con fotoscioppo 3si
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  RUBIROBY il Lun 23 Dic 2013, 13:15

Rivolgersi esclusivamente a professionisti del settore per omologare, si contattano le aziende via mail e ci si affida ad una di esse.

Sui forum si puo' dire di tutto e di piu' anche con goliardia, ed e' stato gia' fatto piu' volte ma la questione e' seria

Non innoltriamoci ancora in discussioni e diverbi sulle omologhe

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Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
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da fango TAGOM shark
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....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  Sciagura il Lun 23 Dic 2013, 19:04

Bell'argomento nuovo! roagh .....
Scherzi a parte... Volendo farla breve, a quanto ne so io, per omologare delle modifiche, i pezzi singoli DEVONO essere prima omologati come prodotti (marchio CE sinonimo di Comunita' Europea e non China Export) senza quella omologazione non esiste regolarita'  3si
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  mgnever il Lun 23 Dic 2013, 19:16

Scusa ma ti hanno fermato con le 33, paraurti ad uso gravoso, verricello, rialzo NON A LIBRETTO e han perso tempo a misurarti l'auto col metro? Ma sono dementi?
Cioè per carità a te è andata da dio, ma stiamo scherzando?  Laughing Laughing Laughing 
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  PABLO il Mar 24 Dic 2013, 08:28

nono le 33" sono a libretto!!! per questo mi girano le scatole dover omologare una cosa segnata!! vorrei conoscere quello che ha fatto l'omologazione..... ma il rialzo anche??? allora son completamente deficenti quelli che hanno trascritto il libretto.... secondo loro si possono montare le 33 con l'assetto originale??
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Messaggio  PABLO il Mar 24 Dic 2013, 08:30

i paraurti non sono proprio ad uso gravoso..... diciamo che mancano i cantonali di plastica
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  RUBIROBY il Mar 24 Dic 2013, 08:55

Ogni modifica deve essere trascritta sul libretto, anche l'aumento della carreggiata che in origine e' scritta solo sulla fiche in motorizzazione.
Nulla e' dato per sottointeso, al collaudo viene vista e poi trascritta ogni cosa se ha esito positivo


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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  Webby il Mar 24 Dic 2013, 09:52

PABLO ha scritto:nono le 33" sono a libretto!!! per questo mi girano le scatole dover omologare una cosa segnata!! vorrei conoscere quello che ha fatto l'omologazione..... ma il rialzo anche??? allora son completamente deficenti quelli che hanno trascritto il libretto.... secondo loro si possono montare le 33 con l'assetto originale??

No pablo il rialzo nn è scritto nel libretto...diciamo ke per assurdo la può liftare quanto vuoi e nessuno può dire nulla...ma è normale ke ad una certa altezza del mezzo deve corrispondere un'aumento di carreggiata...e quella invece si...la si deve avere sul libretto...

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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  AndreTas il Mar 24 Dic 2013, 10:50

Webby ha scritto:
PABLO ha scritto:nono le 33" sono a libretto!!! per questo mi girano le scatole dover omologare una cosa segnata!! vorrei conoscere quello che ha fatto l'omologazione..... ma il rialzo anche??? allora son completamente deficenti quelli che hanno trascritto il libretto.... secondo loro si possono montare le 33 con l'assetto originale??

No pablo il rialzo nn è scritto nel libretto...diciamo ke per assurdo la può liftare quanto vuoi e nessuno può dire nulla...ma è normale ke ad una certa altezza del mezzo deve corrispondere un'aumento di carreggiata...e quella invece si...la si deve avere sul libretto...

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Io so che in teoria anche il rialzo va omologato... O mi sbaglio??
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  mgnever il Mar 24 Dic 2013, 11:06

AndreTas ha scritto:
Webby ha scritto:
PABLO ha scritto:nono le 33" sono a libretto!!! per questo mi girano le scatole dover omologare una cosa segnata!! vorrei conoscere quello che ha fatto l'omologazione..... ma il rialzo anche??? allora son completamente deficenti quelli che hanno trascritto il libretto.... secondo loro si possono montare le 33 con l'assetto originale??

No pablo il rialzo nn è scritto nel libretto...diciamo ke per assurdo la può liftare quanto vuoi e nessuno può dire nulla...ma è normale ke ad una certa altezza del mezzo deve corrispondere un'aumento di carreggiata...e quella invece si...la si deve avere sul libretto...

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Io so che in teoria anche il rialzo va omologato... O mi sbaglio??
Il rialzo va omologato e trascritto a libretto.
Non ho capito quello che ha scritto Webby..
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Messaggio  Webby il Mar 24 Dic 2013, 11:31

mgnever ha scritto:
AndreTas ha scritto:
Webby ha scritto:
PABLO ha scritto:nono le 33" sono a libretto!!! per questo mi girano le scatole dover omologare una cosa segnata!! vorrei conoscere quello che ha fatto l'omologazione..... ma il rialzo anche??? allora son completamente deficenti quelli che hanno trascritto il libretto.... secondo loro si possono montare le 33 con l'assetto originale??

No pablo il rialzo nn è scritto nel libretto...diciamo ke per assurdo la può liftare quanto vuoi e nessuno può dire nulla...ma è normale ke ad una certa altezza del mezzo deve corrispondere un'aumento di carreggiata...e quella invece si...la si deve avere sul libretto...

 study



Io so che in teoria anche il rialzo va omologato... O mi sbaglio??
Il rialzo va omologato e trascritto a libretto.
Non ho capito quello che ha scritto Webby..

I dati riportati nel libretto sn i seguenti:

Lunghezza
Larghezza
Rapporto Potenza Tara
Tipo Cambio
Gancio Traino Massa Max
Pneumatici

Non è riportata l'altezza da terra del veicolo...ma posso cmq sbagliare o interpretare male...

Ecco xkè ho scritto ke si può liftare...

 study 



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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  Alexjk il Mar 24 Dic 2013, 11:36

...... siamo tutti maggiorenni ed in grado di decidere sul da farsi  ..... ognuno ha la sua idea e nessuno la cambia .... siamo comunque un popolo che non si smentisce mai ..... ma un pò di  tie\' tie\' tie\'  non guasta .....
Buone feste a tutti  beer 


Ultima modifica di Alexjk il Mar 24 Dic 2013, 12:57, modificato 1 volta
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  mgnever il Mar 24 Dic 2013, 11:43

Webby ha scritto:
mgnever ha scritto:
AndreTas ha scritto:
Webby ha scritto:
PABLO ha scritto:nono le 33" sono a libretto!!! per questo mi girano le scatole dover omologare una cosa segnata!! vorrei conoscere quello che ha fatto l'omologazione..... ma il rialzo anche??? allora son completamente deficenti quelli che hanno trascritto il libretto.... secondo loro si possono montare le 33 con l'assetto originale??

No pablo il rialzo nn è scritto nel libretto...diciamo ke per assurdo la può liftare quanto vuoi e nessuno può dire nulla...ma è normale ke ad una certa altezza del mezzo deve corrispondere un'aumento di carreggiata...e quella invece si...la si deve avere sul libretto...

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Io so che in teoria anche il rialzo va omologato... O mi sbaglio??
Il rialzo va omologato e trascritto a libretto.
Non ho capito quello che ha scritto Webby..

I dati riportati nel libretto sn i seguenti:

Lunghezza
Larghezza
Rapporto Potenza Tara
Tipo Cambio
Gancio Traino Massa Max
Pneumatici

Non è riportata l'altezza da terra del veicolo...ma posso cmq sbagliare o interpretare male...

Ecco xkè ho scritto ke si può liftare...

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Non è riportata. Verissimo. Infatti è un dato che viene aggiunto a libretto. Un po' come i paraurti ad uso gravoso o lo snorkel.
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Re: Ecco, mi hanno di nuovo fermato!

Messaggio  il_Falco il Mar 24 Dic 2013, 12:44

Scusate... E' qui che si prende per il culo Pablo fermato dai puffi? I quali pensavano montasse puff-distanziali da ben 15 cm e dico C E N T I M E T R I per lato?
O si ricomincia con la solita minestra delle omologazioni dove super periti di super compagnie assicurative si mettono a misurare con fantomatiche fiche (si legge fishhhh eh, non fate i furbi) di omologazione, fantomatiche misure che non gli torneranno mai (visto che se vi fan tutte ste misurazione è perché a) avete schiacciato la contessa maria cristina antonietta asgiulfa di borbone castiglia aragona e quindi il muso si è deformato nell'urto (no, non quello della contessa) oppure b) avete falciato 50 studenti alla fermata di autobus palina compresa accartocciando mezza jeep... ma in ogni caso siete penalmente responsabili e al gip gliene frega niente se lo spingi vacche era omologato o meno)? E presi dai dubbi ti spediscono in motorizzazione dove il jk/tj/yj/cj non sanno neanche che forma ha? E tutto schiacciato ammaccato e ricoperto di sangue non capiscono se il davanti è il dietro o viceversa?
Scoltate me... vivete sereni, fate le vostre omologazioni certificate, non certificate, aumma aumma a seconda di quanto volete spendere e tanti saluti. Tanto è impossibile che la vostra unlimited sia lunga 4751 mm, ma ci montano un paraurti di mezzo metro... si si ma tanto non è possibile han toppato in jeep..  Rolling Eyes 
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Messaggio  mgnever il Mar 24 Dic 2013, 13:33

il_Falco ha scritto:Scusate... E' qui che si prende per il culo Pablo fermato dai puffi? I quali pensavano montasse puff-distanziali da ben 15 cm e dico C E N T I M E T R I  per lato?
O si ricomincia con la solita minestra delle omologazioni dove super periti di super compagnie assicurative si mettono a misurare con fantomatiche fiche (si legge fishhhh eh, non fate i furbi) di omologazione, fantomatiche misure che non gli torneranno mai (visto che se vi fan tutte ste misurazione è perché a) avete schiacciato la contessa maria cristina antonietta asgiulfa di borbone castiglia aragona e quindi il muso si è deformato nell'urto (no, non quello della contessa) oppure b) avete falciato 50 studenti alla fermata di autobus palina compresa accartocciando mezza jeep... ma in ogni caso siete penalmente responsabili e al gip gliene frega niente se lo spingi vacche era omologato o meno)? E presi dai dubbi ti spediscono in motorizzazione dove il jk/tj/yj/cj non sanno neanche che forma ha? E tutto schiacciato ammaccato e ricoperto di sangue non capiscono se il davanti è il dietro o viceversa?
Scoltate me... vivete sereni, fate le vostre omologazioni certificate, non certificate, aumma aumma a seconda di quanto volete spendere e tanti saluti. Tanto è impossibile che la vostra unlimited sia lunga 4751 mm, ma ci montano un paraurti di mezzo metro... si si ma tanto non è possibile han toppato in jeep..   Rolling Eyes 
Ci tenevo a puntualizzare che il rialzo va messo a libretto, poi se ce lo scrivi a penna o spendi 5000€ non mi interessa, non volevo risollevare il solito polverone trito e ritrito.
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