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Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Alexjk il Lun 02 Dic 2013, 06:45

rollowrangler ha scritto:315/70 17
...credo che le cooper siano solo 35" - 12.50 - 17 che è poi quasi la stessa cosa me dipende se le hai a libretto entrambe ..... visti i problemini che hanno le cooper stt 35" io prenderei le duratrac .. o se vuoi spendere come le prime circa ci sono le Hankook che vende da poco 4extreme .... ma non so chi le ha provate ...

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Tortorix il Lun 02 Dic 2013, 07:38

Alexjk ha scritto:visti i problemini che hanno le cooper stt 35" io prenderei le duratrac
Eh cavolo, però costano un botto di più...e poi le Cooper non è che abbiano così tanti problemi: tirano un po a sx per i primi 3/4000 km, ma poi fanno il loro lavoro.
Inoltre tu le duratrac le hai da poco, quanti km di percorrenza ti faranno?
Mi pare che già da nuove partano con un tassello decisamente più basso e una mescola più morbida delle Duratrac...
Io ho le STT da 17.000 km e su 17 millimetri disponibili da nuove, allo stato attuale ne ho ancora 11 dietro e 12 davanti...

Quindi direi che chi bada alla percorrenza debba per forza di cose considerare forse più performanti le Cooper che le Duratrac

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  nyArt il Lun 02 Dic 2013, 11:12

Se non sbaglio, la Duratrack e' una gomma + da neve/MUD che stradale/estiva e quindi si consuma più velocemente se le usi 365gg.

ecco, dal sito GY:

Salda aderenza su fango e neve

La TractiveGroove Technology permette di affrontare terreni difficoltosi fornendo a una maggiore trazione su fango e neve. Il pneumatico Wrangler DuraTrac è contraddistinto dal simbolo del fiocco di neve incastonato in una montagna che indica che si tratta di un pneumatico ad uso invernale. Il pneumatico è chiodabile per aumentare la trazione nelle condizioni climatiche peggiori.



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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Tortorix il Lun 02 Dic 2013, 11:20

nyArt ha scritto:Se non sbaglio, la Duratrack e' una gomma + da neve/MUD che stradale/estiva e quindi si consuma più velocemente se le usi 365gg.


Quindi, anche questa è giustamente una considerazione da fare.
Sarebbe interessante sentire qualche utente che le ha già consumate per capire quanti Km ci ha fatto

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  rollowrangler il Lun 02 Dic 2013, 11:26

rispondo con questo video

http://www.youtube.com/watch?v=32RLuzD5tbg

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Rock's 4x4 il Lun 02 Dic 2013, 12:00

io ho lavorato un po' con le dura trac, posso dire che sono molto sensibili alla pressione, io le porto a 1,8 bar sempre e mi sembra che sia un buon compromesso a 2 bar sono già molto peggio

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  il_Falco il Lun 02 Dic 2013, 12:09

Ma dopo uno shock termico di quel genere funziona ancora sto jk? Del video eh... Razz 

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Alexjk il Lun 02 Dic 2013, 13:13

Rock's 4x4 ha scritto:io ho lavorato un po' con le dura trac, posso dire che sono molto sensibili alla pressione, io le porto a 1,8 bar sempre e mi sembra che sia un buon compromesso a 2 bar sono già molto peggio
...me ne sto accorgendo ..... incredibile che con pochi decimi di bar cambino completamente reazione e tenuta di strada ...

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Rock's 4x4 il Lun 02 Dic 2013, 14:32

si infatti cambia radicalmente la gomma, da ciofega a ottima con 0.2-0.3 bar di differenza

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Bruno JK il Lun 02 Dic 2013, 15:07

Buone per la neve... Direi di si. Per il fango proprio no. Una gomma dalle ottime caratteristiche per un uso misto (con una buona vocazione stradale). Leggera ( circa 28 kg.) dalla spalla morbida nel bene o nel male. Se volete una gomma un po' più' da fango non prendete questa. A me ultimamente piacciono molto le kumo .. Ma sono nettamente più' estreme.

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Tortorix il Lun 02 Dic 2013, 15:31

Tu Bruno hai già un'idea della percorrenza che si può fare con un treno di Duratrac?

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Bruno JK il Lun 02 Dic 2013, 15:47

Io ne ho 25.000 circa e sono circa a metà. Se da un lato non dovrebbero diventare dure, dall'altro potrebbero però consumarsi velocemente per il restante 50%. Il tassello già in partenza purtroppo non è molto scavato. Staremo a vedere... secondo me a 40.000 sono andate... per i miei gusti!

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Alesu il Lun 02 Dic 2013, 15:56

Spero che Chicco4 veda questo 3D. Lui spesso ne ha parlato molto positivamente in varie occasioni. Il primo treno di Duratrac sono state delle 285/75R16 poi è passato alle 315/70R17. Nel fango anche piuttosto impegnativo ha dimostrato di cavarsela bene. Come ho suggerito ad Alex il pneumatico va sgonfiato almeno a 1,6 bar sennò non si notano i benefici sia sulla neve che nel fango. In un uscita che ha fatto dalle nostre parti a Bologna ha fatto le stesse cose che facevano noi con le KM2 se non addirittura qualcosa di più...
Sahara nero con lo snorkel:


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ragazzi...

Messaggio  Wolf78 il Lun 02 Dic 2013, 15:59

ragazzi, io ho le duratrac al momento ma ho avuto: goodyear silent armor, ziarelli maxi 255, cooper stt 35 e duratrac 315... la duratrac e' un altra cosa. giorni fa qui c'erano 50 cm di neve e ho trainato anche 1 auto rotta e vi dico che pareva avessi un carro armato. Ottima la risposta di rock's.. sono molto sensibili alla pressione ed e' verissimo.. a 2.1 paiono delle palle da basket...ma a 1.8 si incollano alla trada.Ottime sul bagnato e asciutto, silenziosissime in strada a qualsiasi velocita', buone sull'asfalto e sulla neve.Non so se siete pratici di neve... io vivo in montagna e vi dico che potete mettere tutte le termiche che volete ma mantenere in discesa un bestione di 21 q.li con una superficie di battistrada largo 315 MM non e' semplice... provate a mettere sotto un jk dei pneumatici 205 termici e provate il ghiaccio... si arrampica come un gatto. Certo che se poi si vuole il max nel fango, il max nella neve, il max sul ghiaccio e il max sull'asfalto penso che debbano ancora inventare la gomma giusta pero' vi dico che in base alle situazioni valutate le pressioni... altrimenti con 6000 euri prendete 4 treni di gomme e cerchi e vedrete che neanche quelli bastano...

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Chicco4 il Lun 02 Dic 2013, 18:49

Infatti ale stavo leggendo...secondo me come gomme universali sono ottime, le puoi usare veramente in tutte le condizioni, a parte il fango pesante, e sono veramente silenziose...ho provato le stt e sono molto piu rumorose, non c'è paragone... A livello di consumi io ho fatto circa 20 Mila km, non ho misurato ma sembrano consumate poco... L'unico neo è che hanno la spalla morbida quindi si rischia di tagliarle..

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  familyrubi il Dom 08 Dic 2013, 18:25

Ricordo ad Alex che la pressione a 1,6 ,per una 35" sul Jk,e' la pressione ottimale su afalto,io le tengo pure a 1,4,per il semplice fatto che e' un pneumatico con una capacita' di carico 4 volte superiore a quanto richiesto.
Cmq la Dura trac e' una gran bella gomma a mio avviso, il compromesso migliore che il mercato offre in fatto di pneumatici tuttofare!!

Bruno,se trovi chi ti ricopre una carcassa da 35" con mescola termica,ripeto Termica e non m+s,mi unisco .

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Tortorix il Dom 08 Dic 2013, 18:31

familyrubi ha scritto:
Bruno,se trovi chi ti ricopre una carcassa da 35" con mescola termica,ripeto Termica e non m+s,mi unisco .
Difficile trovarlo: ad oggi credo che nessun ricostruttore abbia gli stampi

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  familyrubi il Dom 08 Dic 2013, 19:07

C'e anche da dire che oramai l'occhio di chi monta le 35" e' assuefatto,un po' come chi ha un tv da 50" e crede sia diventato piccolo,questo per dire che tuttosommato,se si montano le 33" termiche per 5 mesi all'anno,non che che sia sta tragedia!!!

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Bruno JK il Dom 08 Dic 2013, 19:32

Vero...

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Tortorix il Dom 08 Dic 2013, 20:00

familyrubi ha scritto:C'e anche da dire che oramai l'occhio di chi monta le 35" e' assuefatto,un po' come chi ha un tv da 50" e crede sia diventato piccolo,questo per dire che tuttosommato,se si montano le 33" termiche per 5 mesi all'anno,non che che sia sta tragedia!!!

io lego montate oggi le termiche da 33" ma sono una tristezza…
…dopo aver visto le 35" sembra davvero un carrello della spesa con le 33"

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Fabio1980 il Dom 08 Dic 2013, 20:07

Più che altro ,le 33 non sono male ,ma se logicamente si lascia la jeep con l'assetto previsto per le 35, e' inevitabile che le prime navighino nei passaruota.
Certo c'è da riflettere sul fatto che gomme da 33 pollici ,sulla maggior parte dei fuoristrada, cherokee,gran cherokee,anche patrol gr,Toyota ecc.....facciano già effetto big foot ,sulle nostre jk invece forse a volte neanche le 35 rendono a dovere.

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  familyrubi il Dom 08 Dic 2013, 20:38

Certamente passo lungo piu' penalizzato in quanto ad effetto estetico

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Messaggio  Tortorix il Dom 08 Dic 2013, 21:13

familyrubi ha scritto:Certamente passo lungo piu' penalizzato in quanto ad effetto estetico
Sicuramente si

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Re: Recensione GoodYear Duratrac 315/70 17 su neve

Messaggio  Tortorix il Dom 08 Dic 2013, 21:14

Fabio1980 ha scritto:Più che altro ,le 33 non sono male ,ma se logicamente si lascia la jeep con l'assetto previsto per le 35, e' inevitabile che le prime navighino nei passaruota.
Certo c'è da riflettere sul fatto che gomme da 33 pollici ,sulla maggior parte dei fuoristrada, cherokee,gran cherokee,anche patrol gr,Toyota ecc.....facciano già effetto big foot ,sulle nostre jk invece forse a volte neanche le 35 rendono a dovere.
Hai davvero ragione: è un ragionamento che facevo anche io qualche giorno fa

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Messaggio  Luca90 il Ven 17 Gen 2014, 17:24

per chi le ha avute, rispetto alle STT, su fango come sono? le consigliereste come treno da usare tutti i giorni? su roccia come si comportano?

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