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Grand cherokee 2700crd

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Grand cherokee 2700crd

Messaggio  mr_dock il Lun Nov 11, 2013 3:01 pm

Salve ho un grand cherokee del 2003 overland... Presentava un difetto allo sterzo ovvero a destra non mi girava completamente... Oggi stavo in strada ho dato un accellerata a fondo fumata nera... Avevo fatto tanto traffico... Si é accesa la spia motore (quella gialla sulla destra) la macchina si é spenta e lo sterzo durissimo... La macchina si é accesa senza problemi... Non noto problemi al cambio o di motore ma é come se non avessi più il servo sterzo... Qualcuno ha idea se sia solo il bloccasterzo o altro?

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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  Webby il Lun Nov 11, 2013 4:19 pm


Ciao mr_dock,

hai aperto il Topic in Area TJ...sposto il Topic dalla sezione "JEEP WRANGLER TJ - 97/06" alla sezione "ALTRI MODELLI JEEP"...visto l'argomento trattato...


bravo 





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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  mr_dock il Lun Nov 11, 2013 4:25 pm

Grazie Smile

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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  Webby il Lun Nov 11, 2013 4:26 pm

mr_dock ha scritto:Grazie Smile


Di Nulla !

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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  mr_dock il Lun Nov 11, 2013 5:06 pm

Aggiorno.... La spia motore si é spenta... La macchina va benissimo ma per girare lo sterzo faccio una fatica enorme,solo per fare mezzo giro e non sono piccolino...

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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  Giovanni. il Lun Nov 11, 2013 5:09 pm

mr_dock ha scritto:Aggiorno.... La spia motore si é spenta... La macchina va benissimo ma per girare lo sterzo faccio una fatica enorme,solo per fare mezzo giro e non sono piccolino...
Ma il difetto si è presentato dopo l'episodio della spia? oppure già c'era??

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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  mr_dock il Lun Nov 11, 2013 5:29 pm

Fino ad oggi avevo un problema di sterzata a destra ovvero non girava tutto... Oggi invece mi trovavo al semaforo sono partito al massimo messa la terza la,macchina si é spenta quindi ho messo il cambio in folle ho rallentato ed ho riacceso la macchina.. Tutto ok ma spia motore accesa e sterzo durissimo... Mi sono fermato un ora la spia si é spenta ma lo sterzo praticamente non si gira... É come se il servosterzo sia staccato e che qualcosa sia bloccato e non mi faccia girare lo sterzo....

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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  Giovanni. il Lun Nov 11, 2013 6:16 pm

La prima cosa da guardare è la pompa del servosterzo, e la scatola.

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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  mr_dock il Lun Nov 11, 2013 9:19 pm

il mecca per telefono mi dice ce al 90% è la pompa perchè da quello che ha capito non homil minimo servosterzo.... avete idea di quanto costi la pompa ed eventualmente la scatola guida?

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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  Giovanni. il Lun Nov 11, 2013 9:37 pm

mr_dock ha scritto:il mecca per telefono mi dice ce al 90% è la pompa perchè da quello che ha capito non homil minimo servosterzo.... avete idea di quanto costi la pompa ed eventualmente la scatola guida?
Il prezzo non ne ho idea. Ma immagino che possono esser revisionate entrambe. Data la forte diffusione del tipo di veicolo. Very Happy 

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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  mr_dock il Lun Nov 11, 2013 10:47 pm

altra info... quale olio motore olio cambio ed olio servosterzo monta? è un crd mercedes...
visto che ci sono gli faccio fare il tagliando ma compro tutto su internet
oltre a filtro olio motore cosa compro?

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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  Giovanni. il Lun Nov 11, 2013 10:53 pm

mr_dock ha scritto:altra info... quale olio motore olio cambio ed olio servosterzo monta? è un crd mercedes...
visto che ci sono gli faccio fare il tagliando ma compro tutto su internet
oltre a filtro olio motore cosa compro?
Se non sbaglio nel 2.7 ci và il 5W40 nel motore.
Nel cambio sicuramente il classico ATF+4 ,nel servosterzo un ATF generico, e poi prendi anche il filtro del cambio automatico. Ma il quantitativo nn lo conosco però eh. scratch 

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Re: Grand cherokee 2700crd

Messaggio  TOMMY C-J-K il Mar Nov 12, 2013 9:05 am

si probabilmente è la pompa del servosterzo,la fumata nera potrebe essere data dal fatto che si è inchiodata e ha sforzato molto....se è duro e soprattutto non ti gira tutto a dx potrebbe essere quello.
o la fai revisionare o tenti la fortuna e la prendi usata,ma sentirei prima un preventivo per revisionarla,escluderei il pezzo nuovo,penso costi parecchio...ma vale la pena sentire anche per quello.

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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-jeep JKU RUBICON,2011 2.8crd 200cv,mappa rocks,paraurti ant rocks,ganci HD X4,pedane 10th anniversary,assetto teraflex 3",ammo Blistein 5100,cerchi procomp extreme 8x17,hankook dynapro mt 35"x12,50r17,tubi freno in treccia,piastre AEV,phanard regolabile monster rocks,rinforzo attacchi phanard,rilocatore post phanard,ammo sterzo Orap con rilocatore,griglia cofano rugged ridge,mascherina angry bird,faretti suppl. cree 4" led,barra led 22" combo,soft top trektop e altre cosuccie.....work in progress
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile


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