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visto l'imminente arrivo di jesù tanto poi non torna più

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visto l'imminente arrivo di jesù tanto poi non torna più

Messaggio  sciscio86 il Sab 17 Ago 2013, 13:48

Ciao a tutti ormai l'acquisto è sempre più vicino. Jeep sahara 2.8 crd nera con cambio automatico immatricolata 10/2008. rialzata di 3cm ruote distanziate di 3 cm. cappotte in vetroresina modulare.

E adesso veniamo al perchè vi scrivo....
COSA DEVO CONTROLLARE NELLO SPECIFICO PRIMA DELL'ACQUISTO?
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Re: visto l'imminente arrivo di jesù tanto poi non torna più

Messaggio  il_Falco il Sab 17 Ago 2013, 16:30

Domanda, compri da privato o da concessionario?
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Re: visto l'imminente arrivo di jesù tanto poi non torna più

Messaggio  sciscio86 il Sab 17 Ago 2013, 18:06

compro da privato.
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Re: visto l'imminente arrivo di jesù tanto poi non torna più

Messaggio  il_Falco il Dom 18 Ago 2013, 10:30

Premesso che chi ha una jeep simile alla tua sarà più preciso nei consigli... vediamo un po'...

1. Rialzata di 3cm cosa intendi/e?
2. Ruote? Misure originali o più grosse?
3. Se sono più grosse controlla che siano a libretto
4. Hai mai avuto fuoristrada con doppi ponti? Se la risposta è no è meglio che ti porti un amico o (forse meglio) un meccanico che se ne intenda.
5. Guarda sotto,
 5.1 Che non butti fuori ruggine dalla carrozzeria (se gli alberi di trasmissione sono color ruggine è normale)
 5.2 Che non abbia colpi evidenti sui ponti. Guarda anche il serbatoio (specie di cassa da morto posizionata nell'angolo posteriore destro) che non presenti botte eccessive
 5.3 Guarda che l'ammortizzatore di sterzo (è la prima cosa che vedi se ti chini sotto la jeep dal davanti ) non perda olio.
6. Fattela accendere, dovrebbe partire al primo colpo senza problemi. Ascolta il motore deve girare pieno se senti rumori più sul metallico c'è qualcosa che non va.
7. Andate a farvi un bel giro, fai guidare prima il proprietario poi provala tu.
 7.1 Deve andare dritta non tirare a destra o a sinistra. Puo tirare leggermente se hai gomme di dimensioni maggiori.
 7.2 In curva non devono accendersi spie di abs/ebd e company. Se ti dice che è normale, non è vero.
 7.3 Cerca di prendere qualche buca, se ha problemi all'avantreno è probabile che li manifesti.
 7.4 Fatti mettere le 4H e le ridotte. Piano e sul dritto deve andare liscia senza saltellamenti e le spie di avviso devono accendersi in ogni caso è meglio se la prova la fai non su asfalto.
8. Se è un tre porte verifica che i sedili ribaltino per bene


Altro non mi viene in mente, sicuramente ho dimenticato qualcosa.... ma comincia da qui e happy jeeping! new jeep
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Re: visto l'imminente arrivo di jesù tanto poi non torna più

Messaggio  sciscio86 il Dom 18 Ago 2013, 15:42

grazie millee
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Re: visto l'imminente arrivo di jesù tanto poi non torna più

Messaggio  lele80 il Dom 18 Ago 2013, 23:51

rialzo da 3 cm mi sembra strano, forse sono 3 pollici
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Re: visto l'imminente arrivo di jesù tanto poi non torna più

Messaggio  sciscio86 il Lun 19 Ago 2013, 13:24

può essere mi ha detto che era il massimo prima di dover fare poi la modifica a libretto
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Messaggio  il_Falco il Lun 19 Ago 2013, 13:40

scratch 
Non mi infilo nel discorso omologhe/scritture sui libretti che la cosa si fa lunga. Può essere che te l'abbia detto "per fartela semplice"...
Comunque... quando la provi ???
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Messaggio  sciscio86 il Lun 19 Ago 2013, 13:51

o giovedì o venerdì
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Messaggio  il_Falco il Lun 19 Ago 2013, 13:54

Attendiamo resoconto completo. 3si
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Messaggio  sciscio86 il Lun 19 Ago 2013, 13:56

ma a riguardo dei distanziali sapevo che l'importante era che la ruota non uscisse dalla sagoma del parafango... è errato? illuminami tanto avevo intenzione di alzarla ancora un po' quindi non avrei problemi a farli registrare a libretto
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Messaggio  il_Falco il Lun 19 Ago 2013, 14:27

sciscio86 ha scritto:ma a riguardo dei distanziali sapevo che l'importante era che la ruota non uscisse dalla sagoma del parafango... è errato?
No è giusto. Se hai intenzione di farci altre modifiche fai riportare la carreggiata allargata e sei ulteriormente "a posto".
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ma l'assetto??

Messaggio  sciscio86 il Dom 25 Ago 2013, 00:25

sembrerò duro di comprendonio ma qui continuano a dirmi che fino a 3cm in più in altezza non vanno registrati. però l'art.78 cds parla di "qualsiasi variazione....."ma insomma si può o no? perchè anche un meccanico mi ha detto che fino a 3cm non serve omologazione....
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Messaggio  baimas il Dom 25 Ago 2013, 01:44

sciscio86 ha scritto:sembrerò duro di comprendonio ma qui continuano a dirmi che fino a 3cm in più in altezza non vanno registrati. però l'art.78 cds parla di "qualsiasi variazione....."ma insomma si può o no? perchè anche un meccanico mi ha detto che fino a 3cm non serve omologazione....
qualunque modifica del veicolo originale nei sui valori indi compreso : altezza lunghezza larghezza cc e cosi via VA e dovrebbe essere registrata tramite visita e collaudo in motorizzazione ... Poi per vendere si vende anche il fumo ... Sceglilo almeno buono Smile
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Re: visto l'imminente arrivo di jesù tanto poi non torna più

Messaggio  Sciagura il Dom 25 Ago 2013, 08:27

Il fatto e' che non sono riportate le misure dell'altezza...
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Messaggio  il_Falco il Dom 25 Ago 2013, 08:34

Si ma............... allora?????? Provata sta jeep???? confused 
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oggi

Messaggio  sciscio86 il Dom 25 Ago 2013, 09:14

oggi
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Messaggio  Sciagura il Dom 25 Ago 2013, 09:35

Vogliamo un resoconto dettagliato!bang 
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prova

Messaggio  sciscio86 il Dom 25 Ago 2013, 09:45

ok, anche se ad essere sincero sto fatto del rialzo non mi convince molto, nel senso che non vorrei prendere una fregatura. ci manca solo che faccio un incidente e non mi copre l'assicurazione per sta cagata
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Messaggio  Damiano il Dom 25 Ago 2013, 09:55

Ma scusa,se ha fatto un rialzo di 3cm allora non avrà cambiato ne molle ne ammortizzatori ma ha solo forse messo un body lift...????
Quindi non si nota neanche....
Poi se ha cambiato altro sappi che ti pezzi originali ne trovi quanti ne vuoi da quelli che hanno messo assetto e altro:twisted: 
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Messaggio  il_Falco il Dom 25 Ago 2013, 10:07

sciscio86 ha scritto:ci manca solo che faccio un incidente e non mi copre l'assicurazione per sta cagata
Li ti infili nel ginepraio delle assicurazioni... coprono? non coprono? la macchina era originale? o modificata? le modifiche han cambiato l'esito dell'incidente? e il guidatore? era ciucco perso? aveva solo bevuto una birra? droghe? era lucido? o si era fatto già 500km? velocità?
Troppe le variabili per capire se l'assicurazione copre e quanto copre. Meglio cercare di evitare gli incidenti brutti... che non si sa mai dove si finisce... Rolling Eyes 

Nello specifico, altamente improbabile che chiunque venga a dirti qualcosa. Very Happy 
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Messaggio  Sciagura il Dom 25 Ago 2013, 10:23

Secondo me la cosa primaria nel turbinio delle omologhe sono i paraurti....
Come ti hanno già detto prima trovi tutti i pezzi originali che vuoi!
Se vuoi molle e ammortizzatori originali te li posso dare anche io....
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provata

Messaggio  sciscio86 il Dom 25 Ago 2013, 14:39

bang bang 

allora....partiamo dalla prova ..... impressione ottima.
la macchina è nuovissima

per l'alzo ha solo sostituito i tamponi quindi no problem
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Messaggio  Sciagura il Dom 25 Ago 2013, 14:49

Abbiamo un nuovo wranglerista?scratch

Se può andarti bene anche un corto crd posso suggerirti la Jeep di Bibbetto...
La trovi sul mercatino...posso tranquillamente garantiretela come auto perfetta...
L'ho vista di persona e conoscendo lui....
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Messaggio  il_Falco il Dom 25 Ago 2013, 15:48

sciscio86 ha scritto:bang bang 

allora....partiamo dalla prova ..... impressione ottima.
la macchina è nuovissima

per l'alzo ha solo sostituito i tamponi quindi no problem
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