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Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

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Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  ilpitagora il Ven 26 Apr 2013, 15:46

L'anno scorso con la nostra combricola, era stato comprato un GC 4000 per partecipare a qualche evento tutti assieme senza il patema di disentegrare le nostre macchine, ora dopo aver dato tutto se stesso nelle nostre imprese è stato smontato completamente e venduto a pezzi per far posto al nuovo progetto, diciamo un po' inconsueto ma alquanto divertente. La partecipazione degli sciupàà al Rally degli Eroi nella tenuta del ciocco.

Ciao CG Grazie ! ti ricorderò così



Ma veniamo alla nuova arrivata, in una fredda sera d'inverno è comparsa in officina tutta ammaccata dopo aver subito violenza vandalica nel parcheggio di un supermercato.





Iniziamo con lo smontaggio degli interni e alla predisposizione di rinforzi vari.













Al motore sono state fatte alcune ottimizzazioni, lo scarico è stato rifatto diretto con un finale da moto.



Foto dell'assetto non ne ho, davanti è stato costruito un tampone da 6cm sotto l'attacco degli ammortizzatori e dietro sono stati allungati gli originali, revisione completa e taratura rivista per tutti e 4 .



Piatra sottomotore, direttamente da un Pajero Pinin Shocked



Il risultato quasi finale, ci sono ancora da mettere degli adesivi.



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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  il_Falco il Ven 26 Apr 2013, 16:05

yeah
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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  Knot_man il Ven 26 Apr 2013, 16:07

ahahahahaah ma che roba è? Panda da decstrution derby? Smile
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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  yukon4x4 il Ven 26 Apr 2013, 16:52

Nell'ultima foto mi sembra la panda della Polizia Locale! bang
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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  Giovanni. il Sab 27 Apr 2013, 01:39

Compravate una 4x4!! Per portarla a Maggiora.... grandi! !!
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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  RUBIROBY il Lun 29 Apr 2013, 07:39

Pero', che lavoretto che avete fatto.
Dici per partecipare al rally degli "sciupaàà Twisted Evil al ralli degli eroi, ma cosa sarebbe questa manifestazione?

________________________________
JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
________________________________________________
Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
assetto +3" trail master
paraurti afn                                    
gomme Toyo open country A/T
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....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  ilpitagora il Lun 29 Apr 2013, 07:55

RUBIROBY ha scritto:Pero', che lavoretto che avete fatto.
Dici per partecipare al rally degli "sciupaàà Twisted Evil al ralli degli eroi, ma cosa sarebbe questa manifestazione?

E' una 12 ore di fuoristrada che si tiene al Ciocco. Apri il link Rally degli Eroi

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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  ilpitagora il Lun 29 Apr 2013, 07:59

Giovanni1976 ha scritto:Compravate una 4x4!! Per portarla a Maggiora.... grandi! !!

Era stata presa come macchina appoggio solo per il Jeeper, poi visto che durava abbiamo fatto varie uscite dalle nostre parti e il Tribe, Dove si è distrutto il differenziale .

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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  Trinità il Lun 29 Apr 2013, 08:03

Sono sicuro che i lavori siano stati fatti a regola d'arte visto il noto TJ che si intravede nella prima foto.
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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  Kowalski il Lun 29 Apr 2013, 08:35

Bellissima!!!!! quando ritornate al Ciocco tanto son di casa la voglio vedere!!!!!!! bang
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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  TOMMY C-J-K il Lun 29 Apr 2013, 11:17

cheesy cheesy bellissimo il pandino....ma peccato per il cherokee sad1

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-jeep JKU RUBICON,2011 2.8crd 200cv,mappa rocks,paraurti ant rocks,ganci HD X4,pedane 10th anniversary,assetto teraflex 3",ammo Blistein 5100,cerchi procomp extreme 8x17,hankook dynapro mt 35"x12,50r17,tubi freno in treccia,piastre AEV,phanard regolabile monster rocks,rinforzo attacchi phanard,rilocatore post phanard,ammo sterzo Orap con rilocatore,griglia cofano rugged ridge,mascherina angry bird,faretti suppl. cree 4" led,barra led 22" combo,soft top trektop e altre cosuccie.....work in progress
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  Sciagura il Lun 29 Apr 2013, 11:53

Se chiedo se i pezzi impiegati sono Hand Made do fastidio a qualcuno?
Spero di non essere OT...
Alltrimenti cancellate....
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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  Knot_man il Lun 29 Apr 2013, 11:57

Sciagura ha scritto:Se chiedo se i pezzi impiegati sono Hand Made do fastidio a qualcuno?
Spero di non essere OT...
Alltrimenti cancellate....

tranquillo non sei OT finchè parli dell'argomento in questione Smile
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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  Valex il Lun 29 Apr 2013, 20:42

Ehhhh!!! ... si vede che Fiat e' entrata nel mondo Jeep Rolling Eyes
IOI
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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  ilpitagora il Lun 29 Apr 2013, 20:59

Sciagura ha scritto:Se chiedo se i pezzi impiegati sono Hand Made do fastidio a qualcuno?
Spero di non essere OT...
Alltrimenti cancellate....

Tutto fatto in casa o meglio in officina diciamo che il mio amico ha una certa esperienza nella preparazione di mezzi da offroad in genere.

Spero alla fine di tutto che la macchina duri 12 ore.

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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  Sciagura il Lun 29 Apr 2013, 21:14

Durerà...durerà!
L'importante è che vi divertiate!!! bravo
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Re: Dalle ceneri del GC -> Panda 2wd Rally

Messaggio  ilpitagora il Lun 13 Mag 2013, 21:59

La panda si è comportata in maniera egregia, tutta la meccanica ha retto le 12 ore di torture, solo la frizione ci ha abbandonato verso le 6 ore di gara ma abbiamo continuato ugualmente, partenza con la prima inserita per la salita e in secoda per la discesa... le altre troppo lunghe per poter partire solo con la forza del motorino di avviamento. Comunque siamo arrivati Terzi !!!!



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