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Alea Iacta Est

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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  mgnever il Dom 10 Feb 2013, 13:08

Veramente bellissima!
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Kowalski il Dom 10 Feb 2013, 14:20

FAVOLOSA! bang
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  dade92 il Dom 10 Feb 2013, 14:27

che cattivaaaaaa!!! proud proud proud bella bella bella!!!!! Very Happy
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Orko il Dom 10 Feb 2013, 15:58

Grazie a tutti per i complimenti, spero con questo messaggio di spiegare piú approfonditamente cosa ho fatto alla Jeep. Non parlo di $ spesi sennó mi metto a piangere e se se ne accorge mia moglie sono botte!

Scusate se magari la terminologia tecnica non é corretta

Questa é la lista, anche se non completa al 100 %, delle modifiche apportate. (La lista é in inglese)


2010 Rubicon Unlimited, soft top, 6 speed
4:88 Yukon gears,
Ripp stage 2 Supercharger,
Ripp long tube headers,
Toyo M/T 37x13.50x17,
Spyderlocks beadlocks,
EVO Rock sliders,
4" Teraflex long arms lift,
Fox Racing piggy back shocks,
EVO plush springs,
Teraflex drive shafts,
Synergy Suspension Heat treated tie rod
PSC hydro steering assist,
C-gussets and sleeves,
RCV front axles,
TF big brakes with heavy duty master cylinder,
OR-FAB front bumper with stinger,
OR-FAB rear bumper and tire carrier,
Mile Marker winch (wired and wireless control),
Truck Lite head lights,
ARB on board air compressor,
Dual Optima Yellow Top batteries,
AEV Snorkel,
Flowmaster exhaust,
Cobra 75 WX ST CB w/Firestik antenna


Per lo snorkel, prima di installarlo ho ponderato per moltomtempo e sintetizzo le mie opinioni:
1. Aria pulita - Meno polvere
É opinione comune, ma lo snorkel fa davvero molto di piú. In zone asciutte o polverose, la polvere puó essere un problema piú grave anche dell'acqua o perlomeno un problema piú frequente.
Condizioni di grande polvere possono compromette gravemente il filtro dell'area, soffocando il motore e riducendo le prestazioni.

2. Attraversamenti di corsi d'acqua piú facili e sicuri
Nell'attraversamento di acque profonde non vuoi che il motore si fermi o che aspiri acqua. Quando aspirata l'acqua puó causare gravi danni al motore.

Comunque é possibile che si rompa la ventola e che si bagnino i componenti elettronici e che quindi il motore si fermi. Resta comunque il fatto che puoi attraversare acque profonde senza permettere all'acqua di entrare nel motore

3. Funzionamento con aria piú fresca
La temperatura sotto al cofano é molto piú alta di quello che pensiamo. É chiaro quindi che l'aria aspirata dal motore sarà appunto molto calda, e questo comporta un effetto negativo sulle prestazioni e affidabilità della macchina.
Lo snorkel aspira aria all'altezza del tetto dove é chiaramente molto piú fresca

4. Resistenza
Per quanto riguarda la resistenza nel tempo del prodotto, il "politilene intrecciato" (Cross-linked polyethylene) é potenzialmente indistruttibile, ci fanno i kayak, le boccole degli escavatori ed i taglieri da cucina

5. Prestazioni
Infine per quando le prestazioni, premesso che ho un Ripp Supercharger che mi da 120 -140 CV in piú, é vero che lo snorkel ti fa perdere alcuni cavalli, ma ho una puleggia dell'albero motore piú piccola che compensa la perdita.


Ultima modifica di Orko il Dom 10 Feb 2013, 20:52, modificato 1 volta

Orko
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Valex il Dom 10 Feb 2013, 16:59

Niente blocchi ARB Question
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  mgnever il Dom 10 Feb 2013, 18:13

Sarei curioso di vedere qualche foto/video del tuo JK in azione Very Happy
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Orko il Dom 10 Feb 2013, 19:39

Valex ha scritto:Niente blocchi ARB Question

No perché quelli della Jeep funzionano benissimo, se, in futuro cedessero, allora metterò gli ARB dato che ho già il compressore installato

Orko
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Valex il Dom 10 Feb 2013, 20:19

Ecco Rolling Eyes , ora mi tocca pagare una birra a Bibos IOI
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  germano71 il Dom 10 Feb 2013, 20:31

Ammazza aho affraid che bestiaccia...manca solo la macchina del caffe' a bordo e due motori a reazione e poi ci vai sulla luna bang
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  bibos il Dom 10 Feb 2013, 21:14

Valex ha scritto:Ecco Rolling Eyes , ora mi tocca pagare una birra a Bibos IOI
beer beviamocisu
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Damiano il Dom 10 Feb 2013, 22:41

Dai che tra un po anche in Italia potremo fare quelle modifiche.. Sleep
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Webby il Dom 10 Feb 2013, 23:00


Ke bella !!!

Dal prima al dopo c'è di mezzo l'oceano...appunto proprio l'oceano ke divide il nostro paesello kiamato Italia dove anke per cambiare una minima cosa ci si rinuncia e l'America ke permette la trasformazione ad un GIOIELLO JK come il tuo !!!

Complimentoni !!!

claps2


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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  JMS il Dom 10 Feb 2013, 23:07

Trinità ha scritto:
Luca90 ha scritto:
Trinità ha scritto:Intravedo la fata turbina dietro la calandra..peccato per lo Snorkel, praticamente inutile su un benzina Crying or Very sad .
perchè inutile sul benza?
Toglie potenza (su TJ si perdono 10CV effettivi), in fuoristrada è la prima cosa che si rompe, e perchè nei guadi profondi, il motore a benzina si spegne comunque, appena la calotta becca una goccia d'acqua..puff si spegne, successo a me 1 mese fa, sono stato fortunato è bastato lasciarla asciugare per risolvere il tutto.

Tutto vero se c'è lo spinterogeno....ovvero credo fino alla prima generazione di tj 4.0 dove la mossa più furba é portare l'aspirazione dentro la vaschetta sotto la griglia della presa aria abitacolo...con le acensioni cdi invece lo snorkel acquista significato anche sui benza sopratutto se le centraline sono portate dentro scatole ip66
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JMS
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  JMS il Dom 10 Feb 2013, 23:08

Ovviamente congratulazioni per questo bel jk!
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Sciagura il Dom 10 Feb 2013, 23:10

Ecco... Webby hai centrato il punto! bravo
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Webby il Dom 10 Feb 2013, 23:22

Sciagura ha scritto:Ecco... Webby hai centrato il punto! bravo

Grazie Sciagura !

Mi sà ke prima o poi gran parte degli Utenti si trasferisce in America visto l'impossibilità ke abbiamo qui...

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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Sciagura il Dom 10 Feb 2013, 23:30

La vedo come una ciliegina sulla torta...
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Aper90 il Lun 11 Feb 2013, 10:11

gente....



non so a voi ma a me arrapa di brutto arrossire arrossire arrossire

complimenti al possessore, bella bestiaccia! beer
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Damiano il Lun 11 Feb 2013, 13:39

Se proprio devo trovare qualcosa,l'ariete che ha d'avanti non mi piace tanto. No
X il resto è uno spettacolo.. bravo
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  TOMMY C-J-K il Lun 11 Feb 2013, 14:15

bavetta bavetta bavetta davvero super complimenti è davvero fantastica,vero stile jeep,come dovrebbe essere guidata sempre,tutta aperta e senza porte,poi preparata in quel modo bavetta
come sempre w gli USA......e quanta invidia... bavetta bavetta

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-jeep JKU RUBICON,2011 2.8crd 200cv,mappa rocks,paraurti ant rocks,ganci HD X4,pedane 10th anniversary,assetto teraflex 3",ammo Blistein 5100,cerchi procomp extreme 8x17,hankook dynapro mt 35"x12,50r17,tubi freno in treccia,piastre AEV,phanard regolabile monster rocks,rinforzo attacchi phanard,rilocatore post phanard,ammo sterzo Orap con rilocatore,griglia cofano rugged ridge,mascherina angry bird,faretti suppl. cree 4" led,barra led 22" combo,soft top trektop e altre cosuccie.....work in progress
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  il_Falco il Lun 11 Feb 2013, 16:15

Appena l'ho vista mi son detto: "Chi è sto pazzo con lo stinger in italia! Avrà fatto si e no 50 metri e gliel'hanno sequestrata....".
Poi ho letto... alché mi è venuto in mente: "Welcome to Miami bienvenido ami ami" IOI e tutto mi è stato chiaro...
Complimenti !
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Luca90 il Mar 12 Feb 2013, 15:11

eeehehhh lo stinger... mi accontenterei anche di un più piccolino.... tipo quello della warn..
comunque a parte lo sitnger, qualche jeep stile questa ci sono anche qua in italia.. Smile ormai le 35" le hanno tutti quanti xD e si iniziano a vederne anche parecchie con le 37"..
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  mgnever il Mar 12 Feb 2013, 15:15

Luca90 ha scritto:eeehehhh lo stinger... mi accontenterei anche di un più piccolino.... tipo quello della warn..
comunque a parte lo sitnger, qualche jeep stile questa ci sono anche qua in italia.. Smile ormai le 35" le hanno tutti quanti xD e si iniziano a vederne anche parecchie con le 37"..
Si quello sicuramente, ma nel complesso, tra le ruote che sputano 1km dai parafanghi, lo stinger, i fari scoperti, i fari anteriori oscurati e senza portiere...Ti avrebbero già fucilato anche se avevi tutto a libretto se ti fermavano qua.
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  Luca90 il Mar 12 Feb 2013, 15:20

mgnever ha scritto:
Luca90 ha scritto:eeehehhh lo stinger... mi accontenterei anche di un più piccolino.... tipo quello della warn..
comunque a parte lo sitnger, qualche jeep stile questa ci sono anche qua in italia.. Smile ormai le 35" le hanno tutti quanti xD e si iniziano a vederne anche parecchie con le 37"..
Si quello sicuramente, ma nel complesso, tra le ruote che sputano 1km dai parafanghi, lo stinger, i fari scoperti, i fari anteriori oscurati e senza portiere...Ti avrebbero già fucilato anche se avevi tutto a libretto se ti fermavano qua.
le ruote che sporgono anche si, ma i fari ci sono un paio di macchine che girano da me con i fari oscurati, e nessuno gli ha mai detto niente.. poi io l'esate passata ho girato una settimana senza prte, quindi senza specchietti, con la anteriore al parabrezza e quella post nel bagagliaio perchè avevo appena messo i paraurti nuovi xD mi hanno fermato e sono rimasti praticamente balbi, infatti mi hanno detto bella jeep e tanti saluti XD
certo ho avuto proprio tanto c++o... però ogni tanto ci sta dai proud
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Re: Alea Iacta Est

Messaggio  mgnever il Mar 12 Feb 2013, 15:26

Luca90 ha scritto:
mgnever ha scritto:
Luca90 ha scritto:eeehehhh lo stinger... mi accontenterei anche di un più piccolino.... tipo quello della warn..
comunque a parte lo sitnger, qualche jeep stile questa ci sono anche qua in italia.. Smile ormai le 35" le hanno tutti quanti xD e si iniziano a vederne anche parecchie con le 37"..
Si quello sicuramente, ma nel complesso, tra le ruote che sputano 1km dai parafanghi, lo stinger, i fari scoperti, i fari anteriori oscurati e senza portiere...Ti avrebbero già fucilato anche se avevi tutto a libretto se ti fermavano qua.
le ruote che sporgono anche si, ma i fari ci sono un paio di macchine che girano da me con i fari oscurati, e nessuno gli ha mai detto niente.. poi io l'esate passata ho girato una settimana senza prte, quindi senza specchietti, con la anteriore al parabrezza e quella post nel bagagliaio perchè avevo appena messo i paraurti nuovi xD mi hanno fermato e sono rimasti praticamente balbi, infatti mi hanno detto bella jeep e tanti saluti XD
certo ho avuto proprio tanto c++o... però ogni tanto ci sta dai proud
Si ok, sempre il solito discorso. Anche io quando avevo 15 anni giravo con un aerox senza fari, senza frecce, senza specchietti, con un 70, carburatore del 24, e altre cavolate. Non avevo neanche la targa. Mai fermato neanche una volta perchè appena vedo la polizia da lontano parcheggiavo lo scooter Laughing
C'è anche gente che monta varia roba sul JK senza omologare nulla..Il discorso è che sei libero di rischiare, parlo solo che tutte quelle cose non si possono fare in teoria. Alla fine anche il paraurti anteriore che monta, senza stinger ovviamente, anche se lo metti a libretto non sarebbe comunque omologato perchè non copre le ruote.
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