Perdita Olio dopo Sostituzione Olio Motore

[Webby]

Mi stà succedendo una cosa strana da domenica scorsa ke ho cambiato l'OLIO MOTORE...

Ho una xdita di OLIO NERO in corrispondenza del tappo dove si svuota...ma ho controllato...nn è bagnato di olio...e poi se ho messo quello nuovo...dovrebbe essere di color chiaro...bhò...

Da domenica a questo pomeriggio ho notato ke da una chiazza quanto una mano adesso trovo circonferenze di 5/6 cm...stò controllando anke il livello dell'OLIO MOTORE ed è sempre lo stesso...tra ADD e SAFE ma + verso SAFE...

Non riesco proprio a capire da dove arriva...

Qualke IDEA ???

[ZANFO]

Potresti avere il problema che ho avuto io per ben due volte, ovvero che il nuovo filtro olio ha una piccola crepa nella parte dove si avvita all'innesto...pensa che il mio filtro era originale mopar e cio' nonostante ne ho trovati due fallati...prova a dare un'occhio da sotto la macchina al filtro

[Webby]

Controllato Zanfo...

Ho passato un clinex intorno a tutto il filtro...ma nessuna traccia di xdita...poi ho anke passato nelle vicinanze del filtro sul motore...ma nulla...

...e cmq nn dovrebbe essere di colore chiaro se la xdita è dell'OLIO MOTORE appena messo...?

mi stà davvero facendo impazzire...

[resisto]

Controllato Zanfo...

Ho passato un clinex intorno a tutto il filtro...ma nessuna traccia di xdita...poi ho anke passato nelle vicinanze del filtro sul motore...ma nulla...

...e cmq nn dovrebbe essere di colore chiaro se la xdita è dell'OLIO MOTORE appena messo...?

mi stà davvero facendo impazzire...

Ciao, io ho risolto con 2 cose:
- wynns engine stop leak, per ammorbidire le guarnizioni e ripristinare la tenuta;
- controllare lo spurgo sul coperchio valvole che se è chiuso, il motore "gonfia" e schiantano le guarnizioni, il mio era chiuso, una volta stappato non ho avuto più problemi.

[ALE-XXX]

l olio se nn sbaglio contiene un detergente percio mi sa che diventa scuro subito ...... l unica e infilarsi sotto e con una luce vedere cercare la goccia e seguire la strada e vedere da dove parte!!! sa fa una pozzetta di quel diametro di sicuro trovi le gocce appese alla coppa!!!! magari pulisci con un straccio tutto il fondo e poi fai girare il motore un po e poi dagli un occhio !!

magari e solo la guarnizione della vite che perde!!!

[ZANFO]

sicuro che magari non provenga dal cortecco centrale, quello nelle vicinanze di olio etc...? a me con il freddo si vede che la guarnizione si era un po' seccata ed avevo perso qualche goccia d'olio...

[Webby]

Resisto dove si trova esattamente questo "spurgo" ???

Vorrei darci un'occhiatina...

[Webby]

l olio se nn sbaglio contiene un detergente percio mi sa che diventa scuro subito ...... l unica e infilarsi sotto e con una luce vedere cercare la goccia e seguire la strada e vedere da dove parte!!! sa fa una pozzetta di quel diametro di sicuro trovi le gocce appese alla coppa!!!! magari pulisci con un straccio tutto il fondo e poi fai girare il motore un po e poi dagli un occhio !!

magari e solo la guarnizione della vite che perde!!!

Ale-xxx è uscito nero nero l'olio da sotto appena versato domenica nel motore...mi spiego meglio...

Messo l'olio...controllo con l'astina il livello...intendiamoci il motore era freddissimo...nn lo avevo proprio acceso in mattinata...poi rimetto l'astina...ed accendo...

Sotto si crea da subito una chiazza quanto una mano di olio nerissimo...dopo nemmeno 3 minuti...e cadeva in corrispondenza del cambio ke si trova fronte coppa olio...ma nn da sotto quindi la guarnizione...ma come se venisse sparato credo anke dal ventolone...verso la parete del cambio...è un pò difficile da spiegare...

Teniamo presente ke la piccola ha 9.000 Km...ed è paragonabile ad un orologio svizzero...mai nessuna xdita...sempre xfetta...

Domani mattina ricontrollo...ma noto ke sn sempre di dimensioni ridotte le xdite...diciamo ke l'ultima era un paio di pollici (mano dx + sx ) messi insieme...

[Webby]

sicuro che magari non provenga dal cortecco centrale, quello nelle vicinanze di olio etc...? a me con il freddo si vede che la guarnizione si era un po' seccata ed avevo perso qualche goccia d'olio...

Zanfo esattamente dove devo vedere ???

[ZANFO]

è nel punto che dicevi tu tra coppa olio e cambio...dovresti vederla da sotto come una trasudazione...

[Webby]

Domani mi ributto sotto...oppure giro sotto sopra la mia TJ...

...e ti faccio sapere...ma nel caso sia quello...ke si fà ?

cambio la guarnizione...?

[ZANFO]

la guarnizione è una cavolata inquanto costa sui 30/40 euro se non erro...il problema è la manodopera, poichè devi tirare giu' tutto come se cambiassi la frizione...infatti il mio preparatore mi aveva detto che per piccole trasudazioni non ne vale la pena di spendere 300 euro (per dire) a fare tutto il lavoro...tienici informati

[resisto]

Resisto dove si trova esattamente questo "spurgo" ???

Vorrei darci un'occhiatina...

Ciao Webby, è il tubo del riciclo dei gas che dal coperchio valvole va ad immettersi nel filtro olio, ma siccome quest'ultimo viene imbrattato dai fumi, alcuni preferiscono tapparlo, con conseguente effetto "ruttazzo a bocca chiusa", la pressione interna del motore aumenta e le guarnizioni...
Certo che queste jeep sono proprio americane come l'harley, qualcuna lascia sempre il segno dove passa!

[Webby]

Fra il consiglio di Zanfo e quello di Resisto...

...preferisco il Ruttazzo a bocca chiusa...

Ma il TJ 4.0 nn ha questo recupero dei gas...o sbaglio ???

...nn avresti una foto da mostrarmi x capire meglio...

[Webby]

Ecco alcune foto del Rutazzo a bocca chiusa...(spero)...

...scusate la qualità ma sn fatte con un palmare...












Se vicino al tappo della coppa dell' olio vedete lucido...è solo xkè ho pulito dopo il cambio...ma è asciutto...



Qui indico come credo succede...





Mi devo preoccupare ?!?!?!?!

[ZANFO]

è proprio quello il punto dove perde olio...e ieri sera anche a me ha rifatto due goccioline...deve essere anche il caldo/freddo che fa dilatare e restringere le guarnizioni non piu' in condizioni ottimali e cosi' la mia ogni tanto....perde.

[Webby]

Zanfo ma ci dobbiamo preoccupare di queste goccioline ???

...ti riferisci alla tua guarnizione quando dici ke xdi goccioline oppure anke a te rutta ???